汽車(chē)懸架簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車(chē)懸架簧疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)、機(jī)車(chē)懸架簧壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)、機(jī)車(chē)懸架簧耐久疲勞試驗(yàn)臺(tái)、懸架簧疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)
汽車(chē)懸架簧疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:
主要用于對(duì)汽車(chē)懸架彈簧進(jìn)行直線壓縮疲勞試驗(yàn)。
主要功能特點(diǎn):
1、 PLC控制,機(jī)械偏心式調(diào)振幅,四只彈簧疲勞試驗(yàn),斷裂停機(jī)
2、采用立式結(jié)構(gòu),使彈簧與芯軸的摩擦降低至zui小,因此彈簧磨損小,發(fā)熱低,裝卡方便;
3、高剛度機(jī)架:機(jī)器的主要部件機(jī)身采用鋼板焊接整體制造,增大機(jī)身剛性,使機(jī)器運(yùn)行更平穩(wěn);
4、采用PLC加變頻控制器直接對(duì)交流異步電機(jī)進(jìn)行控制,試驗(yàn)頻率和時(shí)間或次數(shù)可直接在PLC觸摸屏上輸入,調(diào)整方便,操作簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠;
5、疲勞試驗(yàn)時(shí)間和試驗(yàn)次數(shù)可單獨(dú)設(shè)定,設(shè)定參數(shù)顯示在PLC液晶屏上,英文界面,方便直觀,同時(shí)也顯示試驗(yàn)頻率;
6、在設(shè)定時(shí)間內(nèi)完成試驗(yàn)后自動(dòng)停機(jī);
7、預(yù)置試驗(yàn)次數(shù),由計(jì)數(shù)器任意設(shè)定,自動(dòng)停機(jī);
8、自動(dòng)記錄實(shí)驗(yàn)次數(shù),數(shù)字顯示,數(shù)據(jù)保持,掉電數(shù)據(jù)也不會(huì)丟失,彈簧斷裂自動(dòng)停機(jī),有效保證了數(shù)據(jù)的可靠性;
技術(shù)參數(shù):
1、試驗(yàn)振幅:Max±125mm;
2、試驗(yàn)頻率:1~6Hz;
3、zui大試驗(yàn)力:20000N;
4、計(jì)數(shù)器容量:一千萬(wàn)次;
5、試驗(yàn)zui大長(zhǎng)度(安裝彈簧位置):500mm(任意可調(diào));
6、試件zui大外徑:φ250mm;
7、工作臺(tái)距離:80~500mm,可調(diào)節(jié)工作臺(tái)距離,并可調(diào)節(jié)到彈簧預(yù)壓位置;
8、壓縮行程:0~200mm,可調(diào);
9、試驗(yàn)工位:4個(gè);
10、工作電源:三相四線制380V±10%,50Hz;

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