拖車式10KW柴油發(fā)電機

柴油發(fā)動機的燃燒過程
~1 ]. J1 ~柴油在氣缸內(nèi)燃燒是一個復(fù)雜的物理－化學(xué)變化過程，燃燒過程的*程度，直接影響著柴油機的作功能力、熱效率和使用期限，其燃燒過程劃分為四個階段：
1．燃燒準(zhǔn)備階段（滯燃期）
從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒準(zhǔn)備階段。在這一階段，燃油需加熱、蒸發(fā)、擴散并與氣流混合等物理準(zhǔn)備過程，以及分解、氧化等化學(xué)準(zhǔn)備過程。
2、速燃階段從著火開始到氣缸內(nèi)出現(xiàn)zui高壓力時止的這一階段。當(dāng)少量柴油著火以后，可燃混合氣的數(shù)量繼續(xù)增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內(nèi)的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時，會使曲柄連桿機構(gòu)受到很大的沖擊載荷，并伴隨有尖銳的敲擊聲，柴油機工作粗爆，這種情況應(yīng)予以。為使柴油機工作平穩(wěn)，zui大壓力增長率不應(yīng)超過292kPa～588kPa／1°（曲軸轉(zhuǎn)角）。
3．主燃階段（緩燃期）從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點到zui高燃燒溫度出現(xiàn)點之間的階段為主燃階段。本階段的特點是噴油已經(jīng)結(jié)束，大部分的燃油在此期間燃燒，放出總熱量的約80％左右，燃氣溫度上升到zui高點。但由于活塞的下移，氣缸容積增大，所以氣缸內(nèi)的壓力變化不大。供油在這一階段結(jié)束。
4．過后燃燒階段
從zui高燃燒溫度點到燃燒結(jié)束止的階段。在這一階段，氧氣已大量消耗，后期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進行燃燒，加之活塞的進一步下移，氣缸內(nèi)壓力和溫度有較大的下降，使燃燒條件更加惡化，以致燃油燃燒不*，出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象，使有關(guān)零部件熱負荷增加，影響柴油機經(jīng)濟性和使用壽命，所以應(yīng)盡量減少后燃期的燃燒。

拖車式10KW柴油發(fā)電機

伊藤發(fā)電機的故障有哪些？
 
1、噴油泵不能產(chǎn)生高壓油霧
噴油嘴閥卡或堵塞、噴油泵柱卡滯、出油閥密封不嚴(yán)、供油調(diào)節(jié)杠桿功能不良、輸油泵工作失效、有關(guān)部件損壞等，均會導(dǎo)致伊藤發(fā)電機的噴油泵不能產(chǎn)生高壓油霧。
2、噴油定時不準(zhǔn)
有推桿滾輪及凸輪磨損、噴油泵驅(qū)動連部件損壞及調(diào)校不當(dāng)?shù)仍颉?br />3、油路不供油
多為燃油箱無燃油、油面過低、伊藤發(fā)電機的油管裂損進氣、連接件松脫、燃油中進水，燃油濾清器及溢流閥堵塞、濾網(wǎng)堵塞等。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

【品牌名稱】：伊藤動力

【】：李

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【電子】：2880675596

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【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

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【*理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定。