手推式8KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

摩擦電效應(yīng)是指兩個(gè)不同對象由于接觸和摩擦所產(chǎn)生的帶電現(xiàn)象。納米發(fā)電機(jī)就依靠這種摩擦電效應(yīng)，從路面和車輛車輪之間電位差的變化來獲得電能。王旭東說：“納米發(fā)電機(jī)提供了一個(gè)很好的方式，來采集那些通常白白浪費(fèi)掉了的能量。輪胎與地面之間的摩擦大約消耗了車輛燃油的10%。這些能量幾乎是被浪費(fèi)掉了。因此，如果我們可以將其再次轉(zhuǎn)化為電能，將能大幅提高車輛的燃油效率。”

據(jù)了解，這種納米發(fā)電機(jī)依靠集成到車輪上的分段電極來發(fā)電。當(dāng)這部分輪胎表面與路面接觸時(shí)，兩個(gè)表面的摩擦?xí)蚰Σ岭娦?yīng)產(chǎn)生電荷。在zui初的實(shí)驗(yàn)中，王旭東和他的同事使用玩具車和發(fā)光二極管LED來證明這個(gè)概念。它們將電極附著到玩具車的車輪上，當(dāng)玩具車在地上行進(jìn)的時(shí)候，就能點(diǎn)亮LED燈。實(shí)驗(yàn)顯示，摩擦引起的電子運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的電能足以驅(qū)動(dòng)LED燈，這些能量*可以被收集和再利用。

研究人員還確定，這種摩擦發(fā)電的效率與汽車的重量和速度有密切的關(guān)系。根據(jù)車輛和其行駛狀態(tài)的不同，發(fā)電量會(huì)有相應(yīng)的變化，不過總體上估計(jì)，這種裝置大約能將車輛的燃油效率提高至少10%。

手推式8KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

工作原理：
在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

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