上海金山區(qū)柴油發(fā)電機30KW
在現(xiàn)代柴油發(fā)電機中,由于功率不斷增大,各受力零件的單位載荷很高,潤滑各摩擦表面的滑油受熱很大,溫度很高。因此必須對潤滑油進行強烈的冷卻,為此系統(tǒng)中裝有滑油冷卻器6。當柴油發(fā)電機剛啟動時,滑油溫度較低,不需要冷卻,這時從油底抽出的滑油可不經(jīng)過冷卻器而通過旁通閥7回到油箱1。根據(jù)柴油機負荷及潤滑油的溫度,有的可以自動地控制旁通閥的開度大小或全關(guān),從而達到對潤滑油的適當冷卻,使?jié)櫥偷臏囟缺3衷谝欢ǖ姆秶詢?nèi)。
上海金山區(qū)柴油發(fā)電機30KW
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-40KVA |
| 動力型號 | K4100ZD |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 (kg) | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 宛標() | |
| / | |
| 機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
操控屏的主要用途是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設(shè)備,一起還用以指示柴油發(fā)電機的工作狀況和在負載改變的狀況下堅持發(fā)電機的電壓安穩(wěn)。在操控屏面板上通常都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。關(guān)于機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的依據(jù)描繪需求直接裝置在操控屏面板上,有的裝置在柴油機外表盤上。操控屏內(nèi)部裝置的部件主要與發(fā)電機選用的勵磁方法和柴油機的主動操控有關(guān)。柴油發(fā)電機組操控屏的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

























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