
帶拖車*柴油發(fā)電機(jī)組30KW
噴油泵、噴油器故障:噴油泵彈簧折斷;噴油泵的齒條卡死在停車位置;出油閥卡住或彈簧斷。噴油器噴孔堵塞;噴油器針閥卡死。
從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min
氣門室罩漏油:氣門室罩在安裝時(shí),如緊固力過大,就易使其變形漏油。這時(shí),可將漏油的氣門室罩卸下來,用木棒小心地捶擊整形,使其接觸面恢復(fù)平整,然后,再墊上墊片,安裝好即可。
400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
廠家:
帶拖車*柴油發(fā)電機(jī)組30KW
| 30KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | K4100ZD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| zui大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
我國發(fā)電機(jī)組市場近幾年發(fā)展速度很快,由于多次出現(xiàn)缺電的影響,我國發(fā)電機(jī)組市場發(fā)展迅速,由于缺電導(dǎo)致電荒的發(fā)生,因此一些工廠,企業(yè)備用電源變成了一個(gè)必須的任務(wù),發(fā)電機(jī)組的銷量在這一段時(shí)間急速上升,致使廠家的產(chǎn)量供不應(yīng)求。
2012年,我國發(fā)電機(jī)組市場需求規(guī)模超過190億元,發(fā)電機(jī)組行業(yè)銷售收入超過115億元,發(fā)電機(jī)組毛利率為14.3%。
2.對于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
公司主營產(chǎn)品:發(fā)電電焊機(jī) *汽油發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)水泵
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:李海
【】:
【】:
【電子】:2880675596
【在線】:2880675596
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)發(fā)貨。
【*理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。






















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