加油站輸油管道,加油站輸油管道安裝

輸油管是在原抽油管內(nèi)加襯一層由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。高分子量聚乙烯于20世紀(jì)60年代末在美國合成，由于綜合性功能優(yōu)異，有被譽(yù)為“神奇的塑料”。它具有*的耐磨性、*的耐沖擊性、極低的摩擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤滑性和良好的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕性能。
       石油開采一般以鋼制金屬管材為主，雖然在材質(zhì)及防腐耐磨方面各個國家都下足了功夫，但在管材耐磨方面卻都是*莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現(xiàn)*改變了這一現(xiàn)狀，歐美一些國家十年前就將這一材料巧妙地運(yùn)用到輸油管道上。

輸油管道特點(diǎn)：
1、高抗磨性：自摩擦系數(shù)為0.10，僅為鋼材的30%，耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高7倍，大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數(shù)，是目前有效的一種抗偏磨方式。
2、防腐蝕性：化學(xué)穩(wěn)定性*，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕介質(zhì)及有機(jī)介質(zhì)的作用，高于ISO/TR10358中對于HDPE的描述。
3、抗粘附能力*：油井內(nèi)襯管表面能極低，不易結(jié)垢，抑制結(jié)蠟。
4、輸油管道有良好的彈性和記憶特性，可適應(yīng)由于油井溫度和油管載荷的變化導(dǎo)致的油管變形。
5、輸油管道是由高溫高壓機(jī)組擠出成形，特殊工藝整體襯入油管，不會產(chǎn)生局部剝落、裂縫、斷裂等現(xiàn)象，不含任何可溶物，對地層沒有污染，不會對泵及凡爾造成損害，油井作業(yè)或線纜作業(yè)不會損傷內(nèi)襯。

輸油管道產(chǎn)品規(guī)格：
可用于目前油田現(xiàn)用的各種型號的油管，也可按用戶要求訂制生產(chǎn)。
（1）Ø 63×2.5mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；
（2）Ø 63×2.8mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；
（3）Ø 63×4mm     可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；
（4）Ø 65×2.5mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；
（5）Ø 65×3mm     可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管；
（6）Ø 76×3.5mm    可應(yīng)用于Ø88.9×6.45mm型號油管；
（7）Ø 76×4.5mm    可應(yīng)用于Ø88.9×6.45mm型號油管。