平頂山加油站輸油管安裝 加油站輸油管防滲漏
隨著對(duì)環(huán)保要求的提高，中國(guó)石化、中國(guó)石油等已經(jīng)開始對(duì)已經(jīng)建設(shè)完成的加油站進(jìn)行改造，統(tǒng)一使用加油站輸油管道，對(duì)于民營(yíng)加油站，也出了相關(guān)規(guī)定，要求對(duì)加油站儲(chǔ)油罐和輸油管線進(jìn)行改造升級(jí)。我公司生產(chǎn)的加油站輸油管道具有更清潔、更安全、更快捷的特點(diǎn)。已經(jīng)在大量的加油站建設(shè)中使用。
高精度的溫度和速度控制：
由于EVOH材料對(duì)加工溫度比較敏感，對(duì)擠出設(shè)備的溫度控制精度要求相當(dāng)高。另多層結(jié)構(gòu)中，各層的厚度較薄，輸油管道的總厚度也比較薄，對(duì)輸油管道擠出生產(chǎn)線的速度控制精度也提出了較高的要求。洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司憑借多年對(duì)電控技術(shù)的掌握和發(fā)展，對(duì)管材生產(chǎn)線的高精度自動(dòng)化控制達(dá)到了較高的水平，所設(shè)計(jì)和制造的輸油管道控制系統(tǒng)可以與國(guó)外同行相比美。
專門設(shè)計(jì)的EVOH擠出機(jī)筒和螺桿。
EVOH擠出機(jī)筒的材料要使用表面經(jīng)細(xì)磨的氧化鋼或者特殊的合金，比如使用表面鍍鉻的機(jī)筒和螺桿。我公司的機(jī)筒螺桿均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼38CrMoAlA材質(zhì)并經(jīng)滲氮、拋光、衍磨處理，氮化層深度0.5-0.7mm，特殊設(shè)計(jì)、研發(fā)的EVOH、熱熔膠擠出螺桿，避免使用低轉(zhuǎn)速和長(zhǎng)徑比過大的螺桿，以縮短融體在機(jī)筒內(nèi)的停留時(shí)間，減少EVOH受熱分解的機(jī)會(huì)，要有4~5區(qū)的溫度控制。
傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場(chǎng)制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而加油站輸油管道使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成，成品管線組件現(xiàn)場(chǎng)直接組裝即可，施工工藝簡(jiǎn)潔高效。另外加油站輸油管道系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測(cè)，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。
我公司*的五層輸油管道技術(shù)，EVOH流道特殊設(shè)計(jì)，清理方便快捷，輸油管道多層共擠的流道結(jié)構(gòu)所產(chǎn)管材各層復(fù)合均勻，粘接牢固，特別是在高檔阻氧管材機(jī)組或復(fù)合管材機(jī)組中應(yīng)用廣泛。各參數(shù)的設(shè)計(jì)和加工、調(diào)試都來源于我公司經(jīng)過十余年來專業(yè)的生產(chǎn)與加工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)其原料的性能適合所使用的材料。
路遙質(zhì)馬力，日久品實(shí)力。產(chǎn)品質(zhì)量是拓展的翅膀，通向市場(chǎng)的基石，贏得用戶信賴的關(guān)鍵 對(duì)質(zhì)量多一點(diǎn)關(guān)注,對(duì)生命多一份負(fù)責(zé) 產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)源于質(zhì)量。質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題。創(chuàng)新突破穩(wěn)定品質(zhì)，落實(shí)管理提升率。追求質(zhì)量，創(chuàng)造世界名品
洛陽(yáng)中雄管業(yè)有限公司
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廠址：洛陽(yáng)市洛龍區(qū)科技園內(nèi)
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