箱涵連接形式主要有兩種：構(gòu)件間帶有縱向鎖緊裝置（縱向串接接口）的連接。構(gòu)件間無(wú)約束鎖緊裝置的連接。構(gòu)件間無(wú)約束鎖緊裝置的連接又分為剛性接口和柔性接口。
帶有縱向鎖緊裝置的連接—縱向串接方式（涵管端面壓縮膠圈密封），帶有縱向鎖緊裝置的連接把每節(jié)管子連接成整體，所用的方法即是在涵管中預(yù)留穿筋孔道，管節(jié)安裝時(shí)穿入高強(qiáng)鋼筋螺桿或鋼絞線，經(jīng)張拉鎖緊，管節(jié)就被串聯(lián)成有一定剛度的整體管道，用以抗御基礎(chǔ)不均勻沉降。因各節(jié)涵管間縱向具有壓力，故此類管道常用涵管端面壓縮膠圈形式形成接口密封。接口密封材料需用遇水膨脹膠圈。
管節(jié)連接的錨固孔及操作，縱向串接可以在兩個(gè)管節(jié)之間連接，也可在施工條件允許下，在多個(gè)管節(jié)間實(shí)施連接，以減少操作工序，加快施工工程進(jìn)度。實(shí)施多個(gè)構(gòu)件預(yù)應(yīng)力張拉連接時(shí)，溝槽需在管節(jié)端部預(yù)留足夠的操作空間。箱涵模具與振臺(tái)的固定裝置，涉及一種模具與振臺(tái)的固定裝置。本實(shí)用新型為了解決采用現(xiàn)有連接方式生產(chǎn)效率低下、影響方涵產(chǎn)品生產(chǎn)、存在安全隱患的問題。本實(shí)用新型箱涵外模的上方通過上夾緊油缸與箱涵外模拓展塊連接，箱涵內(nèi)模和箱涵外模的下端設(shè)置在箱涵底托上，振臺(tái)上對(duì)稱固定兩組連接梁組件，箱涵底托固定在連接梁組件上，振臺(tái)上還設(shè)置有多個(gè)液壓夾具，液壓夾具的夾盤與箱涵外模夾持在一起。
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