伊藤動力100kw柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)可分為下列四類:
類控制方式是繼電器與半導體器件邏輯控制,工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多、電路復雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時,需要修改控制電路。
第二類控制方式使用程序控制器替換-種方式中的半導體器件邏輯電路,使硬件標準化,使用語言使編程容易;用軟件更改控制電路,非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因,提高了可靠性。

伊藤動力100kw柴油發(fā)電機
| 100KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-125KVA | |
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
| 常用功率 | 100KW / 125KVA | |
| 功率 | 105KW / 132KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進氣方式 | 增中冷 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 1600 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 | |
第三類控制方式是用微型計算機取代人工的運行管理,形成了程序控制器、標準化的模擬控制器和微機的組合。把起停、并列、解列和負載分配等作為獨立單元與微機相連接,用軟件實施全過程的自動控制,操作就更為簡便。但需要采取后備措施,避免在微機發(fā)生故障時引起失控。
第四類控制方式是用微型計算機或可編程序控制器(PLC)來實現(xiàn)柴油發(fā)電機組電站的自動化控制。硬件組成變得簡單,但必須考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計算機技術,使普通機組改變?yōu)樽詣踊瘷C組。























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