紹興市焦化廠篩焦樓布袋除塵器改造設(shè)計，焦化廠攔焦車除塵器為了避免對濾袋發(fā)霉的影響，故需求采用必定的防護(hù)方法：

（1）選用含導(dǎo)電纖維并經(jīng)過防水防油處理的滌綸針刺氈，避免靜電火花引起煙氣中煤氣的燃燒。由于煙氣溫度在80～120℃，而濾袋工作溫度為≤120℃。

（2）預(yù)噴涂方法：新裝布袋前或長時間檢修后，先工作攔焦除塵一段時間（約3天），使用攔焦除塵的煙氣（首要成分為焦粉），在濾袋表面堆集一層焦粉，使得再敞開爐頂導(dǎo)煙小車除塵時，濾袋表面盡量不接觸到焦油，然后可以避免糊袋。經(jīng)歷證明：裝煤、出焦二合一的除塵器可以有用避免焦油糊袋的現(xiàn)象。

（3）由于裝煤、出焦時間只有約8～10分鐘，經(jīng)過電腦編程，在除塵器沒有煙氣過濾時，脈沖清灰，可以有用的前進(jìn)清灰功率。

（4）在煙氣進(jìn)入除塵器之前，設(shè)置一套蓄熱式火花捕集器。火花捕集器內(nèi)設(shè)置許多冷卻板，攔焦機(jī)捕集的煙氣經(jīng)過除塵風(fēng)管，進(jìn)入火花捕集器，再進(jìn)入布袋除塵器凈化?；鸹ú都鲀?nèi)的冷卻板將熾熱的焦粉及火花預(yù)先捕集掉，保護(hù)除塵器內(nèi)的濾袋不被燒損。一同，由于焦?fàn)t除塵煙氣，冷熱替換一再，蓄熱式火花捕集器的另一效果是平衡冷熱煙氣的效果：當(dāng)熱煙氣經(jīng)過期，火花捕集器內(nèi)設(shè)的冷卻板冷卻煙氣，而當(dāng)抽取冷空氣時，冷卻板又對空氣進(jìn)行加熱。

紹興市焦化廠篩焦樓布袋除塵器改造設(shè)計，焦化廠焦側(cè)除塵器選取型：我公司考慮到國家節(jié)能減排日趨嚴(yán)格，布袋除塵器的低排放具有*優(yōu)勢，同時布袋除塵器維護(hù)檢修容易且成本低，而且長袋低壓脈沖除塵器為現(xiàn)今布袋除塵器中技術(shù)較為*且成熟的，具有清灰效果好，排放濃度低的特點(diǎn)所以本除塵系統(tǒng)選取長袋低壓脈沖除器。

焦化廠除塵器焦化廠地面站除塵器改造后使用效果：

（1）采用地面除塵站系統(tǒng)除塵，降低了煉焦?fàn)t生產(chǎn)區(qū)域的粉塵濃度，凈化了工人生產(chǎn)操作環(huán)境，焦?fàn)t粉塵治理達(dá)到了煉焦行業(yè)和國家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

（2）系統(tǒng)經(jīng)過工藝改進(jìn)后，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性。

（3）由于操作控制簡單有效，延長了系統(tǒng)設(shè)備的使用壽命，特別是布袋使用時間的延長，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目標(biāo)。

（4）該系統(tǒng)變頻技術(shù)的成功應(yīng)用，既節(jié)省了用電費(fèi)用，又保證了系統(tǒng)干管吸力的穩(wěn)定，對整個焦化廠焦?fàn)t除塵站系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行起到了關(guān)鍵作用。

焦化廠焦側(cè)除塵器工藝流程；

(一)攔焦收集罩：

利用現(xiàn)有攔焦收集罩改造。集塵罩的寬度要大于熄焦車寬度，長度為熄焦車長度的2/3，為了減少集塵罩的漏風(fēng)，將電機(jī)車及熄焦車進(jìn)行局部改造，使其外形盡量與集塵罩相吻合，為減小重量，防止熱變型并考慮耐腐蝕,集塵罩采用不銹鋼螺栓把合，面板采用2mm不銹鋼。攔焦收集罩利用對接閥與集塵干管連通，收集出焦過程散逸的煙塵，并將煙塵送入集塵干管。

(二)導(dǎo)流板：

在焦側(cè)爐頭處安裝煙氣導(dǎo)流板，將從爐門處逸出的煙塵導(dǎo)到爐柱以外，便于爐頭罩收集。

(三)攔焦車的改造：

導(dǎo)焦柵上部增加方型管道,抽吸爐門部位放散的煙塵,

在攔焦吸塵罩上方加裝導(dǎo)流風(fēng)機(jī)，在吸塵罩內(nèi)側(cè)加裝導(dǎo)流吸塵罩，出焦時將順兩爐門柱上溢的煙氣及爐門側(cè)向上飄逸的煙氣導(dǎo)引到攔焦吸塵罩內(nèi)。為適合安裝，此導(dǎo)流風(fēng)機(jī)安裝在攔焦吸塵罩頂部，采用軸流風(fēng)機(jī)。

(四)管道連接方式的改造：

1、原有對接閥管道直徑為1800mm，改造完成后隨著風(fēng)量的增加管內(nèi)流速將達(dá)到35m/s，管道阻力極度增大，嚴(yán)重影響使用效果，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況我們建議在對接閥管道上部增加矩形管道與原有對接閥連通，增大對接閥管道的橫截面積，將管內(nèi)風(fēng)速控制在20m/s左右，滿足改造后的使用要求。

2、原有除塵系統(tǒng)管路連接方式為對接閥式管道連接，該連接方式存在以下弊端：

(1)對接口處存在一定的縫隙。

(2)*在高溫環(huán)境中使用閥體易變形，造成機(jī)械部件失靈。

(3)對接時需要一定的時間，不易與風(fēng)機(jī)協(xié)調(diào)控制，容易造成風(fēng)機(jī)未達(dá) 到高速運(yùn)行狀態(tài)的情況下就已經(jīng)開始出焦，從而影響正常使用。

(4)由于存在一定的漏風(fēng)率所以對整套系統(tǒng)的風(fēng)量要求較大。

3、針對以上情況我們建議將原有的對接閥檢修并加以密封，用在爐頂裝煤及出焦時排煙，修復(fù)后的對接閥必須保證達(dá)到以下要求：

(1)泄漏量極小，基本做到無縫對接。

(2)保證氣密性較好，壓力基本無損失。

(3)對接口正常操作時，無需人工操作。

(4)提高氣密性密封性好，整套系統(tǒng)的風(fēng)量、風(fēng)壓損失要求較小。

(5)煙塵捕集措施效果好，自動化程度高，能做到遠(yuǎn)程監(jiān)控，現(xiàn)場基本無人操作，人工成本低。

(6)該工藝成熟可靠，煙塵捕集效率*。

焦?fàn)t除塵器運(yùn)行要求：

1、風(fēng)機(jī)停機(jī)后再一次啟動時間不少于 40 分鐘。

2、檢修時段除塵風(fēng)機(jī)停機(jī)，冷卻水可不停止。

3、除塵系統(tǒng)正常狀況下全天候運(yùn)行。單臺爐的導(dǎo)煙車或∮1450 液動閥、皮帶小車等故障時，停止單爐裝置的運(yùn)行，確保全爐按計劃生產(chǎn)，故障排除利用焦?fàn)t檢修時段處理。

4、正常情況下，1#、3#導(dǎo)煙車與除塵站聯(lián)動運(yùn)行，確保無污染物排放。2#除塵車要求始終處于完好備用狀態(tài)，做好日常維檢和試轉(zhuǎn)。1#或 3#導(dǎo)煙車一旦有故障時，2#除塵車隨即投用

5、大爐門密封裝置要求*完好使用，必須確保大爐門密封裝置與裝煤推焦車的走行連鎖處于正常。

6、除塵站各氣動裝置要求無漏氣，發(fā)現(xiàn)故障當(dāng)班處理。

7、除塵站故障情況停止風(fēng)機(jī)需通知分公司及調(diào)度室。

8 、1#、3#導(dǎo)煙車在每日白班檢修時段在端臺對各限位予以實(shí)地檢查確認(rèn)，做好檢查記錄，要求整潔清晰并由煉焦與電氣當(dāng)班班長負(fù)責(zé)簽字核準(zhǔn)。

9、導(dǎo)煙車皮帶小車走行平臺要求至少每周清理一次，保持清潔、無雜物，具體執(zhí)行由工段安排。

10、 1#、3#導(dǎo)煙車限位或機(jī)械故障，無法短時間恢復(fù)的，立即投用 2#除塵車，嚴(yán)禁運(yùn)行使用故障未排除的 1#或 3#導(dǎo)煙車。

11、除塵站排灰根據(jù)實(shí)際倉位，由除塵站操作人員與調(diào)度室關(guān)聯(lián)，安排車輛排灰，檢斤后進(jìn) 205 洗煤廠 0-5mm 料堆;煉焦工段根據(jù)除塵站焦炭過濾倉阻力情況提出焦炭更換要求，生產(chǎn)部負(fù)責(zé)安排相關(guān)工作及除塵站物料進(jìn)出專項(xiàng)統(tǒng)計。

12、要求煉焦、電氣對除塵系統(tǒng)核準(zhǔn)儲備所需備件及材料，故障時及時更換，不得因材料或備件無儲備而影響除塵系統(tǒng)的運(yùn)行。

13、系統(tǒng)運(yùn)行報警時，應(yīng)立即通知工段及調(diào)度室，停機(jī)后查明并排除故障。

14、除塵系統(tǒng)除操作室及風(fēng)機(jī)室夜間常開照明外，其余部位均要求只在巡檢時開啟，巡檢后關(guān)閉。

15、嚴(yán)禁導(dǎo)煙車?yán)鋮s器缺水運(yùn)行，致使管道高溫引發(fā)惡性事故。 導(dǎo)煙車水冷器水泵故障或水冷器竄漏等需停止運(yùn)行，及時處理。

16、嚴(yán)禁水冷器沸騰或因水冷器沸騰導(dǎo)致爐頂、炭化室、燃燒室進(jìn)水。

17、嚴(yán)禁導(dǎo)煙車擅自解除聯(lián)鎖，解鎖操作必須由電氣人員完成執(zhí)行。特殊情況下的解鎖，待故障排除后，應(yīng)立即恢復(fù)聯(lián)鎖狀態(tài)方可正常投入使用。