0.2kw環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)

0.2kw環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)堅固、環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造、有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)ADC12材質(zhì)與轎車車輪鼓同一材質(zhì)，更堅固耐用、可靠性高、 除了葉輪外、高壓風(fēng)機(jī)沒有其他動件、且葉輪直接連接馬達(dá)、無齒輪或傳動皮帶、因此可靠性高、幾乎免維修、無油氣、無污染、葉輪旋轉(zhuǎn)時，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證***無油氣、低震動、鼓風(fēng)機(jī)零件采用精密深加工、檢測設(shè)備、運轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計、測試、校正所以震動率很低級。采用進(jìn)口軸承，葉輪，全銅線圈打造高質(zhì)量產(chǎn)品！

    高壓環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)工作原理

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲*排出泵體。

   高壓環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)性能優(yōu)點

1.結(jié)構(gòu)緊湊-鋁合金鑄造，重量輕，工藝*，外型美觀。

2.性能范圍廣，流量達(dá)56m3/min，真空高達(dá)：100kpa，壓力高達(dá)：104kpa

3.可靠性高，鑄造鋁合金葉輪和高強(qiáng)度殼體-結(jié)構(gòu)簡單，只有5個主要零部件—基座，殼體，葉輪，軸承，電機(jī)-密封軸承，防止污染物損壞，只有一個環(huán)型室單元, 防止熱應(yīng)力損壞，雙重辰型彈性軸密封，降低泄漏，充分的葉輪支持，防止葉片斷裂和鼓風(fēng)機(jī)損壞，單側(cè)密封間隙，減少鼓風(fēng)機(jī)高溫運行時故障

4.無油輸送，無碳?xì)浠衔飵С?,***無油氣送風(fēng)

5.低噪音和低溫升，單渦單側(cè)吸入式葉輪設(shè)計，噪音低，溫升小，*的環(huán)型室設(shè)計，使氣流保持平穩(wěn)層流狀態(tài)，氣流噪音小，鋁合金殼體，散熱性能良好

6.高壓鼓風(fēng)機(jī)輕型設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，五級，IP54防護(hù)等級之2級電機(jī)，絕緣等級F級，軸承配備日本NSK軸承。葉輪旋轉(zhuǎn)時，不與任何部件接觸，免潤滑，因此，可保證***無油氣。

   高壓環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)使用方法

      高壓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時，馬達(dá)所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加，如電流過大會導(dǎo)致接觸器跳脫，為防止跳脫或省電，請盡可能加大出風(fēng)口之截面積，或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。

A、送風(fēng)用－入口應(yīng)加裝適當(dāng)之過濾器

1、 出氣孔之總截面積應(yīng)大于風(fēng)機(jī)出口截面積之1/2。
2、 如用于水中送氣,其水深壓力應(yīng)在型號目錄上所標(biāo)示靜壓值之70%以下。
3、于加壓送氣時,出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10攝氏度屬正常,故應(yīng)使用鐵管1M以上。

B、吸風(fēng)用-出口處可加裝消音*

吸入孔之總截面積應(yīng)大于鼓風(fēng)機(jī)入口截面積之1/2。

C、過濾器簡易清理方法：

將過濾器自轉(zhuǎn)接頭旋開用空氣噴槍或刷子將濾網(wǎng)上之污垢或灰塵去除,清潔后將之旋回即可使用。