| 氣缸 |
| 內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 |
| 結(jié)構(gòu) |
| 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示: |
| 1)缸筒 |
| 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。 氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 |
| 2)端蓋 |
| 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 |
| 3)活塞 |
| 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。 |
| 4)活塞桿 |
| 活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。 |
| 5)密封圈 |
| 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。 |
| 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種: |
| 整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 |
| 6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。 |
液壓油缸規(guī)格型號(hào)價(jià)格_揚(yáng)州力朗
| 參考價(jià) | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
- 公司名稱(chēng)揚(yáng)州力朗機(jī)械制造有限公司
- 品 牌
- 型 號(hào)
- 所 在 地揚(yáng)州市
- 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間2019/9/2 13:49:34
- 訪問(wèn)次數(shù)465
| 揚(yáng)州力朗機(jī)械制造有限公司位于江蘇省中部,*文化古城揚(yáng)州境內(nèi),公司本著“求實(shí)、創(chuàng)新、拼搏、超越”的企業(yè)精神,堅(jiān)持“以人為本、科技*”的經(jīng)營(yíng)理念.主導(dǎo)產(chǎn)品有:電液推桿、電動(dòng)推桿、液壓油缸、液壓泵站、電液動(dòng)回轉(zhuǎn)器(轉(zhuǎn)角器),犁式卸料器、工程油缸以及各種配套鋪機(jī),水泥、化工、水利等行業(yè)的各種物體、產(chǎn)品的往復(fù)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、閥門(mén)開(kāi)啟,機(jī)械設(shè)備配套等部位,并可對(duì)高空危險(xiǎn)地區(qū)作用物體進(jìn)行遠(yuǎn)距的集中控制,從而大大提高了工作效益。 |
液壓油缸,液壓系統(tǒng)
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其
液壓油缸規(guī)格型號(hào)價(jià)格_揚(yáng)州力朗 產(chǎn)品信息
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產(chǎn)品名稱(chēng)價(jià)格
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