1、原始濾清效率特性
柴油發(fā)電機(jī)組濾清起到過(guò)濾的作用,它在使用過(guò)程中一定要能夠具備過(guò)濾出一定尺寸、數(shù)量的雜質(zhì)粒子。對(duì)新濾芯測(cè)定其過(guò)濾效率,稱(chēng)為原始過(guò)濾效率,柴油發(fā)電機(jī)組把含有一定數(shù)量、一定尺寸粒子的油料,以一定流量一次通過(guò)濾清器,分析過(guò)濾后油料中雜質(zhì)含量,便可計(jì)算出原始過(guò)濾效率,若用多種規(guī)格的粒子進(jìn)行測(cè)試,便可得出不同的效率數(shù)據(jù)。
2、流量阻力特性:
柴油發(fā)電機(jī)組在一定的流量下濾清器前后產(chǎn)生的壓差,這個(gè)壓力差即濾清器的阻力,也是壓力損失值,它的數(shù)值應(yīng)盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過(guò)額定流量時(shí)的原始阻力不應(yīng)大于0.5公斤/cm2或旁通伐開(kāi)啟壓力值的30%。柴油發(fā)電機(jī)組濾清器的流量阻力特性可在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定。
柴油濾清器,主要是將含在燃油中的固體雜質(zhì)(氧化鐵和粉塵等)過(guò)濾出來(lái),從而對(duì)油泵油嘴、缸套和活塞環(huán)起到保護(hù)的作用,不僅可以大幅度減少磨損,而且還能夠避免出現(xiàn)堵塞的情況??刹灰】床裼蜑V清器的作用,要知道國(guó)內(nèi)柴油中的含硫量是很高的,如果沒(méi)有了柴油濾清器的話,硫元素會(huì)直接跟水反應(yīng),從而腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件。所以,柴油濾清器是極為重要的(除水方式主要是沉淀)。
299-8229卡特發(fā)電機(jī)組柴油濾芯 設(shè)計(jì)要點(diǎn)
3I1218 3I1219 3I1224 3I1226 3I1227 3I1271 3I1411 3I1471 3I1982 3I2126
3I2157 3J0670 3J7868 3K5446 3K5487 3K6727 3K8457 3L0842 3L842 3M0198
3S1812 3S2298 3S2298 3S3006 3S4737 3S4746 3S4748 3S4775 3S4833 3S5775
3S7775 3S9606 3Y0900 3Y0900X 3Y900 3Y900X 410685 427202 427334 43491464
299-8229卡特發(fā)電機(jī)組柴油濾芯 設(shè)計(jì)要點(diǎn)






























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