愛科AT-AC-AK品牌新突破邁向5G汽車輕量化
隨著5G時代的來臨,除了智能汽車這一趨勢之外,汽車輕量化仍然是當(dāng)下汽車行業(yè)不變的發(fā)展主題。

如今,汽車輕量化已經(jīng)為大眾所知。其中,工程塑料為汽車輕量化作出了重要貢獻,典型的代表是微發(fā)泡塑料、低密度材料、薄壁化材料等。

以奔馳E級轎車為例,它采用了一次注塑成型的Mucell門內(nèi)飾板骨架,中間是PU反應(yīng)發(fā)泡層,表面是皮層。福特公司也在C-MAX、GrandCMAX、S-MAX、蒙迪歐和Galaxy等車型采用MuCell微發(fā)泡注塑成型技術(shù),在確保零件穩(wěn)定性的前提下,節(jié)約了塑材,又減輕了重量。
除了汽車內(nèi)飾外飾,汽車尾門也已經(jīng)向全塑發(fā)展。目前,全塑尾門已經(jīng)在不少車型中得到應(yīng)用,一般來說,全塑尾門內(nèi)板使用長玻纖增強的PP(LGF+PP),外板和擾流板使用PP或者TPO,全部使用注塑工藝成型,然后使用涂膠工藝進行裝配。
由此可見,隨著汽車行業(yè)輕量化趨勢的發(fā)展,汽車與塑料的關(guān)系日益密切,與之相應(yīng)的,汽車與注塑工藝、注塑設(shè)備的關(guān)系也越來越深。二者相輔相成,汽車銷量刺激注塑機行業(yè),并帶動注塑機市場的發(fā)展。

“愛科”立足于立式射出成型機領(lǐng)域,服務(wù)于汽車部件行業(yè),先后合作的企業(yè)有福耀玻璃、通用、德爾福、庫克、大陸、霍尼韋爾、安費諾、大眾體系、豐田體系等等,獲得了較高評價。


“愛科"以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo),開發(fā)出一系列精密、穩(wěn)定、高效、節(jié)能,為客戶量身定制的機型,*地滿足了客戶的不同需求。

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