鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理:
鐵路扣件組裝耐久性能試驗(yàn)臺主要由主機(jī)、 伺服液壓系統(tǒng)、微機(jī)控制伺服系統(tǒng)三部分組成。
1、主機(jī)為單空間框架結(jié)構(gòu),剛度高,穩(wěn)定性好,變形小. 測力傳感器采用高精度輪輻式傳感器,伺服作動器裝在機(jī)座內(nèi)部。主機(jī)具有較高的剛度,以滿足疲勞試驗(yàn)的要求。
2、伺服液壓系統(tǒng)
由高壓大流量油泵電機(jī)組,大流量伺服閥,液面及油溫指示和超溫保護(hù)裝置, 多級精密過濾器(磁、網(wǎng)) ,油壓指示和超壓保護(hù)裝置 ,冷卻系統(tǒng)(板式水冷系統(tǒng)),液壓管路等。
3、微機(jī)控制伺服系統(tǒng)
1)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)
2)、品牌計(jì)算機(jī)打印機(jī)各種電纜線
3)、總線驅(qū)動板
4)、伺服控制器(力、位移等通道,根據(jù)需要可增加通道)
5)、試驗(yàn)軟件
鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):
1、靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;
2、動態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;動態(tài)波動度:不大于±1%。
3、作動器振幅:±75mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—30Hz ,長時工作頻率0~20Hz。
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、試驗(yàn)高度空間:1000mm(含壓盤)。
11、立柱間距離:3000mm。



















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