隧道機襯板A聚乙烯耐磨襯板性價比

隧道機襯板的抗老化性非常強，性能穩(wěn)定，抗老化性好，地面、地下埋沒均可，50年不老化。按ASTM方法 測定（負荷4.6kg/cm2），熱變形溫度為85℃，使用溫度可達90℃，艾堡森隧道機襯板在特殊情況下，允許在更高的溫度下使用聚乙烯隧道機襯板是一種韌性*的材料，它的耐低溫性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下仍具有一定是延展性，而沒有脆烈跡象。但線膨脹系數(shù)較大 ，導熱性能很差，所以在設計制品時，要給予充分注意。

1、提高耐磨性。超高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有*耐磨性，這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是**，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

2、*的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度增高，在200萬左右達到一峰值，這時峰后，分子量 再升高沖擊強度反而會下降。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。

根據(jù)文獻資料，超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強度值，從比較中得出：超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以 耐沖擊著稱的聚碳酯媲美，應用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40℃低溫下，仍有很強的抗沖擊性能，甚至在液氣-269℃溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種優(yōu)異的低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應用擴展到低溫工程領域。

3、很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。

使用超高分子量聚乙烯作為設備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節(jié)能效果。

4、良好的耐化學腐蝕性。超高分子量聚乙具有良的耐化學腐蝕特性，除濃硝酸、濃liu酸外，它在所有的堿液、酸液中都不會受腐蝕，并且可在溫度(80℃的濃鹽酸中應用，在<20%的硝酸、<75%的liu酸中也是穩(wěn)定的，它對水、液體洗滌也很穩(wěn)定。)但是，超高分子量聚乙烯在芳香料或鹵代料化合物中(特別是在溫度較高的狀況下)極易溶脹，因此，應用時要特別注意。

5、很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得多。

6、熱學性能。按ASTM(負荷4.6kg/cm2)方法的測定，熱變形溫度為85℃,在較小的負荷下，使用溫度可達90℃，在特殊情況下，允許在更高的溫 度下使用，由于超高分子量聚乙烯是一種韌性*的材料，因而它的耐低性能也非常優(yōu)異，在-269℃低溫下，仍具有一定的延展性，而沒有脆裂跡象。

7、電性能。超高分子量聚乙烯在很寬的溫度范圍內(nèi)，都具有很優(yōu)良的電性能，它的體積電阻達10-18CM，擊穿電壓達50KV/mm,介電常數(shù)2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內(nèi)，它的電性能變化極小。在耐熱溫度范圍內(nèi)，很適宜用作電氣工程的結構材料和紙廠的材料。

所以隧道機襯板適合用在機械內(nèi)襯  料倉內(nèi)襯  漏斗內(nèi)襯等更換艱難的區(qū)域。

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