電鍍電泳 低溫型降溫風(fēng)冷式冷水機(jī)

[電鍍冷水機(jī)特點(diǎn)]：

電鍍冷水機(jī)發(fā)源于美國(guó)，在二十世紀(jì)六、七十年代，美國(guó)*研制出冷水機(jī),，其英文名稱(chēng)是：Air cool Chiller,簡(jiǎn)稱(chēng)為Chiller。電鍍冷水機(jī)俗稱(chēng)冷凍機(jī)、制冷機(jī)、冰水機(jī)、凍水機(jī)、冷卻機(jī)等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛。
     

    [電泳工藝分為陽(yáng)極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負(fù)電，工件為陽(yáng)極，涂料粒子在電場(chǎng)力作用下在工件沉積成膜稱(chēng)為陽(yáng)極電泳；反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱(chēng)為陰極電泳。

電泳涂裝是一種特殊的涂裝技術(shù)，它是涂裝金屬工件常用的方法之一。電泳涂裝技術(shù)，始于1959年美國(guó)福特汽車(chē)公司對(duì)汽車(chē)應(yīng)用陽(yáng)極電泳底漆的研究，并于1963年建成*代電泳涂裝沒(méi)備，隨后，電泳工藝發(fā)展迅猛。

電鍍電泳 低溫型降溫風(fēng)冷式冷水機(jī)

我國(guó)電泳涂料和涂裝技術(shù)的開(kāi)發(fā)已有30多年的歷史，在1965年上海涂料研究所開(kāi)發(fā)成功陽(yáng)極電泳涂料；到70年代我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中已建成幾條汽車(chē)零部件陽(yáng)極電泳涂裝線。*代陽(yáng)極電泳涂料由五九所于1979年首先研制成功，并在*產(chǎn)品上得到了一定的應(yīng)用；隨后上海涂料所、蘭州涂料所、沈陽(yáng)、北京、天津等大中型造漆廠電做廠大量陰極電泳涂料的開(kāi)發(fā)研制工作。在六五期間我國(guó)涂料工業(yè)從日本、奧地利和英國(guó)引進(jìn)廠陰極電泳涂料的制造技術(shù)和涂裝技術(shù)。我國(guó)又先后從美國(guó)、德國(guó)、意大利等國(guó)引進(jìn)*涂料技術(shù)和涂裝沒(méi)備。*條現(xiàn)代化的生產(chǎn)汽車(chē)車(chē)身陰極電泳涂裝生產(chǎn)線于1986年在長(zhǎng)春一汽汽車(chē)身廠投產(chǎn)，隨后湖北二汽和濟(jì)南車(chē)身陰極電泳線相繼投產(chǎn)。在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中形成采用陰極電泳涂裝替代陽(yáng)極電泳涂裝之勢(shì)，到1999年底我國(guó)已有幾十條生產(chǎn)線投產(chǎn)，僅十萬(wàn)輛以上的陰極電泳涂裝線也有5條以上(如：長(zhǎng)春一汽大眾汽車(chē)有限公司、上海大眾汽車(chē)有限公司、北京輕型汽車(chē)有限公司、天津夏利汽車(chē)有限公司、上海別克汽車(chē)有限公司等上百?lài)嵉碾娪静凵a(chǎn)線)已于2000年之前建成投產(chǎn)。陰極電泳漆已占汽車(chē)涂裝市場(chǎng)的大部分，同時(shí)陽(yáng)極電泳漆在許多其他領(lǐng)域富有活力。陽(yáng)極電泳漆應(yīng)用于卡車(chē)車(chē)架、車(chē)內(nèi)黑漆件和其他耐腐蝕性要求較低的金屬工件等。