一、電控系統(tǒng):日本三菱PLC電腦加人機(jī)界面(中文或英文)控制，彩色觸摸式操作屏操作，模塊化溫度控制。所有工藝設(shè)定、改變、檢索、監(jiān)控、故障診斷等功能均在觸摸屏上實(shí)現(xiàn)，無(wú)點(diǎn)接觸工作原理，元器件耐用。

二、液壓系統(tǒng):比例液壓控制，配備進(jìn)口液壓閥及油泵，穩(wěn)定、可靠。

三、塑化系統(tǒng):高效塑化混煉螺桿，確保塑化充分、均勻。

四、調(diào)速系統(tǒng):變頻調(diào)速+合金鋼硬齒面減速箱，調(diào)速平穩(wěn)、節(jié)能、嗓音低、經(jīng)久耐用。

五、開(kāi)合模機(jī)構(gòu):開(kāi)合模、鎖?；瑒?dòng)機(jī)構(gòu)采用滾珠直線導(dǎo)軌，精度達(dá)微米級(jí)。開(kāi)合模全行程定位精度高、輕松、節(jié)能，并且承載*，不變形。產(chǎn)品:兩拉桿、單油缸雙向同步開(kāi)合模中心鎖模機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品穩(wěn)定性好。

六、射料:獨(dú)立單(大)油杠射料，保證射料同心度，避免雙油缸不同步現(xiàn)象。同大*技術(shù)10段壓力壁厚控制功能，改少料坯因垂伸帶來(lái)上下寬度差異，并有效提高制品壁厚均勻性。

七、模頭:均采用38CrMoAlA,42CrMoV,35CrMo等上乘材料，經(jīng)精密加工和熱處理制成。

八、更換模具省力:模頭同上機(jī)臺(tái)可同時(shí)升降，并可后移、前進(jìn)(液壓控制)，便于安裝各種模具留出空間，升降模頭，便于生產(chǎn)時(shí)調(diào)正?？谂c模具間距，余料少。

九、能耗低:生產(chǎn)速度在70%左右，能耗為34.6KW·h比原來(lái)機(jī)型節(jié)能6-8KW·h。