其主要構成如下：

1、螺母凸焊機凸焊是強規(guī)范焊接方式，焊接的壓力更大，因此要求機身具有非常高的剛性，滿足凸焊時大壓力的情況下不變形；

2、加壓機構，垂直式加壓機構，隨動性高；

3、安嘉儲能控制器，最短充電時間可達到1ms，焊接能量精度可控制在1%以內(nèi)；

4、儲能直流阻焊變壓器，采用風冷式結構并采用環(huán)氧樹脂澆筑，無須水冷；

5、導電及電極部分，導電通徑較大；

6、氣路部分，一般具備預壓、鍛壓雙壓力功能；

螺母凸焊機解決了螺母與高強鋼、熱成型鋼凸焊的強度、穩(wěn)定性問題，已成為此類鋼板螺母凸焊的設備。主要優(yōu)點如下：

1、設備結構簡單，技術*可靠；

2、 對電網(wǎng)的需求低，三相充電、電網(wǎng)平衡；

3、直流焊接可實現(xiàn)普通材質(zhì)、鍍鋅板、不銹鋼板、高強鋼、熱成型鋼與螺母的凸焊；

4、能量穩(wěn)定，焊接品質(zhì)一致性高；

5、凸焊飛濺?。?/p>

6、 節(jié)能，相較于交流凸焊機，可節(jié)能30%左右。

螺母電焊機是用于焊接螺母的設備，主要由機身、焊接變壓器、壓力傳動裝置、微機控制器等組成。在汽車車身的生產(chǎn)過程中，需要人工通過螺母電焊機對車門內(nèi)板進行螺母焊接作業(yè)。由于人為操作的不穩(wěn)定性，時常有遺漏螺母的情況發(fā)生，造成質(zhì)量不良。

不同的車型，車門內(nèi)板裝配螺母的數(shù)量各不相同，最少的有七顆，多的有十來顆，目前工作中對焊接螺母數(shù)量的計數(shù)方式通常采用人工計數(shù)，穩(wěn)定性差。

一種汽車散熱器專用螺母的制作方法

本實用新型涉及一種汽車散熱器專用螺母，包括一體設置的螺母本體、擋圈、凸點；所述螺母本體呈正方體結構設置；所述擋圈表面部通過連接部與螺母本體連接在一起；所述凸點是一邊倒角的矩形塊；所述螺母本體的內(nèi)壁設有螺紋外表面設有鍍銅層。本實用新型提供了一種本身可以固定在受到較強振動時，仍然具有較理想防松性能的螺母。

螺母通常與螺栓、螺釘配合使用起到連接緊固零部件的作用，在使用螺栓和螺母配合鎖緊零部件時，螺母容易松動，傳統(tǒng)的汽車散熱器水室中用的四角螺母，容易從水室中掉落下來，加上塑料阻片才可以，放這樣使用起來就比較麻煩