河道淤泥是一種性質(zhì)較為特殊的土體,其液限超過60%,透水性比較差,因塑性指數(shù)比較大,當淤泥干燥后會變得非常堅硬。不僅如此,河道淤泥的可塑性大、膨脹性強,存在顯著的毛細現(xiàn)象,被水體侵入后,可以長時間保持水分,而此時的承載力會大幅度降低。
研究發(fā)現(xiàn),通過對河道淤泥的適當處治后,可將其作為路基填料,用于公路工程建設。在路基建筑中,河道淤泥作為填料要增強自身工程特性,按照規(guī)程規(guī)定控制預拌和過程,確定翻曬淤泥的時長,降低淤泥含水量;河道淤泥材料的選擇要以確定淤泥性質(zhì)特點為前提,針對不同性質(zhì)采用不同的處治方法,改善淤泥物理化學性能指標。

如今,大量的河道淤泥處理之后,被作為填料用于路基工程中。其各方面性能均可滿足路基填筑等要求,減輕了河道淤泥對環(huán)境的污染,其他填料的用量大幅度減少,達到了節(jié)約資源的目標。德森環(huán)境研發(fā)了一款重金屬河道淤泥處理裝備—德森淋洗車。移動模塊化設計,不受地域限制,適合多種場合作業(yè);一體化設計,占地面積小,適用于多種工況需求;設備運行噪音更低;有效的減少時間成本(安裝時間、原料二次運輸)。
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