氣體羅茨流量計(jì)是一種高精度氣體流量計(jì)，用于準(zhǔn)確測量總量的高精度氣體流量計(jì)。適用于天然氣、城市氣體、丙烷、氮?dú)?、工業(yè)惰性氣體等的測量。自上世紀(jì)中期以來，氣體作為城市的主要能源之一，消耗量迅速增加。隨后的測量問題也越來越突出。測量氣體的儀器包括膜氣體表、渦輪氣體流量計(jì)、羅茨氣體流量計(jì)和超聲波流量計(jì)。只有羅茨流量計(jì)是適合終端收費(fèi)測量的工業(yè)表。

氣體羅茨流量計(jì)的關(guān)鍵部件是腰輪，其端面形狀可以由不同的曲線組成。由許多相互切割的弧段形成的腰輪具有阻力小、啟動扭矩小、每轉(zhuǎn)位移增加等特點(diǎn)，容易形成直徑小、流量大的計(jì)量表。

氣體羅茨流量計(jì)的缺點(diǎn)是氣體中的污垢會進(jìn)入腔和軸承，導(dǎo)致腰輪兩端軸承旋轉(zhuǎn)不靈活或損壞。這樣，在維護(hù)過程中，首先要更換軸承。由于更換軸承時(shí)需要拆卸同步齒輪，拆卸同步齒輪會改變兩個(gè)腰輪的相對位置。因此，拆卸和維護(hù)不方便。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，今天我們將介紹氣體羅茨流量計(jì)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括流量計(jì)算器、支架和羅茨流量傳感器。羅茨流量傳感器配有一對腰輪，羅茨流量傳感器后端配有后蓋組件。后蓋組件包括蓋板和后蓋。蓋板上的旋轉(zhuǎn)設(shè)置有一對腰輪軸，分別與一對腰輪配合，兩個(gè)腰輪軸配有嚙合和傳動的同步齒輪。其特點(diǎn)是腰輪的端面幾何形狀由多個(gè)圓弧組成，腰輪大徑兩側(cè)頂部左右兩側(cè)設(shè)有污水槽。后蓋內(nèi)側(cè)對應(yīng)于腰輪軸的外端。

進(jìn)一步設(shè)置為后蓋內(nèi)側(cè)與腰輪軸對應(yīng)的腰輪軸外端置納槽，腰輪軸外端置納槽外端面設(shè)置外軸承腔，外軸承設(shè)置在外軸承腔內(nèi)，外軸承外端通過軸承蓋限位固定。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)置在腰輪上的污水槽降低了轉(zhuǎn)子卡的可能性，提高了可靠性。本實(shí)用新型打破了傳統(tǒng)的同步齒輪軸承內(nèi)置模式。更換軸承時(shí)，無需拆卸同步齒輪，確保兩個(gè)同步齒輪的相對位置不變，不損壞同步齒輪，便于更換和維護(hù)。

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