
多層共擠技術(shù)的開(kāi)發(fā),在提升管材物理性能和成本控制方面有極大的發(fā)展空間,如多層汽車(chē)油管的阻隔性能、多層高壓編織管的耐壓性能、套管內(nèi)壁潤(rùn)滑性能等。其中汽車(chē)燃油系統(tǒng)用PA多層復(fù)合管是近年來(lái)國(guó)際上廣泛應(yīng)用于轎車(chē)燃油系統(tǒng)的一種輕便、高性能、環(huán)保型的管路產(chǎn)品。
該產(chǎn)品有兩層、三層、四層和五層多層管等多種,外徑為6mm、8mm、10mm等不同規(guī)格。PA多層復(fù)合管能有效降低汽車(chē)排放物對(duì)環(huán)境的污染,滿足更高的環(huán)保要求。同時(shí)多層復(fù)合管具備優(yōu)良的耐滲透性能,可以滿足歐三標(biāo)準(zhǔn)的要求。
基于機(jī)械寶碟公司成熟的精密小管擠出工藝技術(shù)基礎(chǔ),借鑒德國(guó)ETA多層共擠模具技術(shù),我們已開(kāi)發(fā)出性能穩(wěn)定的3層、4層和5層PA尼龍管共擠生產(chǎn)線,穩(wěn)定產(chǎn)速可達(dá)10-60米/分鐘。通過(guò)與日本用戶(hù)的成功合作,我們已開(kāi)始在國(guó)內(nèi)汽車(chē)部件市場(chǎng)及其他海外地區(qū)對(duì)此PA管擠出線進(jìn)行逐步推廣。




















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