汽車頂棚片材擠出機(jī)

擠出成型是在擠出機(jī)中，通過加熱、加壓而使物料以流動(dòng)狀態(tài)連續(xù)通過具有一定形狀的口模而成型塑料制品的一種加工方法。擠出成型在塑料加工領(lǐng)域占很大比例，大約超過60%的塑料制品是經(jīng)由擠出成型加工生產(chǎn)的。幾乎所有的熱塑性塑料都可以用擠出成型加工，近年來(lái)隨著擠出成型設(shè)備的發(fā)展，擠出成型也用于部分另固性塑料的加工中。擠出成型的特點(diǎn)為制成的產(chǎn)品橫截面是一定尺寸的連續(xù)材料，如管材、異型材、板材、薄膜、單絲、電線電纜和擠出國(guó)塑的型坯等。

EVA片材擠出機(jī)流延法是制取薄膜的一種方法。制造時(shí)，先將液態(tài)樹脂或分散體流布在載體(一般為金屬帶)上，隨后用適當(dāng)方法將其熟化，*即可從載體上剝?nèi)”∧?。擠出利流延相結(jié)合即可制備高性能的熱成型加工塑料片材。

EVA片材擠出機(jī)擠出機(jī)加熱，將粒料、粉料、破碎料或回頭料混合，排氣，然后在壓力下從狹縫模中擠出。根據(jù)塑料類型和材料的厚度，熱的擠出物被牽出和定型，或擠到帶冷卻的同步轉(zhuǎn)動(dòng)的牽引輥上(輥冷卻工藝)。擠出物通過一個(gè)冷卻段，然后裁邊、卷取。片材按規(guī)格切割。單層的和復(fù)合的成型材料都可以生產(chǎn)。一般擠出機(jī)能生產(chǎn)的材料范圍從0.1mm厚的薄膜到50mm厚x2000mm寬的片材，甚至寬度可達(dá)5000mm。

EVA汽車內(nèi)飾片材擠出機(jī)

汽車各部件是由各零件組裝而來(lái)，而各零件又由各種材料經(jīng)過各種成型方法加工而來(lái)。這些成型方法大致可分為一次加工、二次加工，更有甚者是通過多次加工材料形成產(chǎn)品。下面主要介紹常見的一次成型的加工方法。

汽車零件一次成型加工工藝中最主要的是注塑、擠出、吹塑、壓塑、搪塑等。其中注塑工藝是目前比較普遍的塑料成型方法，其特點(diǎn)是成型速度快，成型周期短，尺寸精度高，對(duì)各種塑料的適應(yīng)性也強(qiáng)，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

我公司自主研發(fā)的新型環(huán)保EVA汽車內(nèi)飾板材生產(chǎn)線成功大批量投產(chǎn)，該設(shè)備在各項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域均達(dá)到了水準(zhǔn)，從此改變了此類設(shè)備依靠國(guó)外進(jìn)口的歷史，真正達(dá)到了環(huán)保要求使用后可全部回收再利用，受到了多位專家的肯定和好評(píng)。公司主要從設(shè)備性能改良及工藝配方等多方面著手，此類板材具有多種用途，可作為汽車頂棚隔熱層。裝修材料、包裝材料、防水保溫及建筑材料。

  EVA汽車內(nèi)飾板材擠出機(jī)生產(chǎn)線工藝：密煉機(jī)混合料 → 自動(dòng)不銹鋼提升機(jī)→ 強(qiáng)制喂料機(jī) → GLD單螺桿 →2500mm成型模具 →三輥擠壓表面處理→板材電暈處理→牽引機(jī) → 切割機(jī) → 堆放 →成品