英格索蘭風(fēng)冷T30高壓空壓機(jī)
       高效可靠的T30空氣壓縮機(jī)組—為高壓空氣系統(tǒng)特別設(shè)計(jì)
       75年來(lái)，英格索蘭空壓機(jī)憑借其優(yōu)異的于壓縮機(jī)市場(chǎng)。這種風(fēng)冷、多級(jí)壓縮、飛濺式潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)的電機(jī)功率范圍為15-20馬力，設(shè)計(jì)壓力范圍300psig至6,000psig。
       高壓往復(fù)式壓縮機(jī)在工業(yè)上被廣泛應(yīng)用。特別是在快速增長(zhǎng)的電力行業(yè)中起著重要作用。高壓電流斷路中的氣流系統(tǒng)，燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，水電站調(diào)速器的液壓系統(tǒng)，都離不開(kāi)高壓壓縮空氣。
       英格索蘭15T2和H15T2型高壓空氣壓縮機(jī)是專門為電力行業(yè)設(shè)計(jì)的，在電力行業(yè)中，常被作為高壓空氣壓縮機(jī)的。
       機(jī)組的供貨范圍
       – 重載型鑄鐵氣缸
       – 低油位開(kāi)關(guān)
       – 級(jí)間安全閥和壓力表
       – 排氣止逆閥和安全閥
       – 級(jí)間排污管上安裝手動(dòng)排污閥
       – 高效TEFC電機(jī)，IP54，1.15服務(wù)系數(shù)
       – 重鋼結(jié)構(gòu)底座
       – 封閉式金屬防護(hù)罩
       – v型皮帶驅(qū)動(dòng)
       – 高壓壓力開(kāi)關(guān)(隨機(jī)發(fā)送)
       – 磁力啟動(dòng)器(隨機(jī)發(fā)送)
       – 15-20HP，星三角啟動(dòng)，恒速控制
       – 出廠灌注xL740HT合成潤(rùn)滑油
       高壓英格索蘭空壓機(jī)在為食品、飲料和制藥等工業(yè)，制造塑料瓶、罐容器中，扮演著重要的角色。英格索蘭T-30”PETAIR”多級(jí)壓縮高壓空氣壓縮機(jī)，是專為PET吹瓶、罐等，吹氣模制成型工藝提供高壓壓縮空氣二設(shè)計(jì)的。在PET工業(yè)的OEM，常把英格索蘭“PETAIR”作為的高壓空氣壓縮機(jī)?！癙ETAIR”既有單機(jī)組又有撬裝多機(jī)組，滿足您的不同需求。
       機(jī)組的供貨范圍
       – 重載型鑄鐵氣缸
       – 低油位開(kāi)關(guān)
       – 級(jí)間安全閥和壓力表
       – 排氣止逆閥和安全閥
       – 級(jí)間排污管上安裝手動(dòng)排污閥
       – 高效TEFC電機(jī)，IP54，1.15服務(wù)系數(shù)
       – 重鋼結(jié)構(gòu)底座
       – 封閉式金屬防護(hù)罩
       – v型皮帶驅(qū)動(dòng)
       – 高壓壓力開(kāi)關(guān)(隨機(jī)發(fā)送)
       – 磁力啟動(dòng)器(隨機(jī)發(fā)送)
       – 15，星三角啟動(dòng)，恒速控制
       – 出廠灌注xL740HT合成潤(rùn)滑油
       機(jī)組特性
       鑄鐵結(jié)構(gòu)—?dú)飧缀颓S箱采用99%的鑄鐵材料，確保機(jī)組的使用壽命。
       氣缸—深翅式、獨(dú)立鑄造氣缸可以360度去除所產(chǎn)生的壓縮空氣熱量。氣缸和曲軸箱之間用螺栓連接，便于日常的檢修和保養(yǎng)。
       離心式卸荷裝置—自動(dòng)釋放來(lái)自中冷和氣缸中的空氣，防止機(jī)組過(guò)載啟動(dòng)。
       中間冷卻器—翅片管型，直接安裝在飛輪氣吹處。
       后冷卻器—翅片管型、風(fēng)冷式，和中間冷卻器一樣安裝在飛輪器吹處，經(jīng)后冷卻器排除的壓縮空氣濕度比環(huán)境溫度高大約20°C左右。
       飛輪—飛輪葉產(chǎn)生一種“旋風(fēng)”式氣流來(lái)冷卻深翅式氣缸、中間冷卻器和后冷卻器。
       電機(jī)—TEFC、IP55電機(jī)，1500轉(zhuǎn)，115服務(wù)系數(shù)。
       驅(qū)動(dòng)—V型皮帶驅(qū)動(dòng)，全封閉金屬防護(hù)罩，運(yùn)行平穩(wěn)。
       底座—重鋼機(jī)構(gòu)的底座上開(kāi)有小槽，電機(jī)可以移動(dòng)，便于緊固V型皮帶。
       調(diào)節(jié)—所有高壓機(jī)組都配置自動(dòng)啟動(dòng)/停機(jī)控制。恒速控制和雙重控制作為選項(xiàng)的提供。
       標(biāo)準(zhǔn)附件
       “全時(shí)”低油位保護(hù)開(kāi)關(guān)—防止機(jī)組在低油位的情況下運(yùn)行。當(dāng)油位在安全水平以下，壓縮機(jī)和電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。如不加注潤(rùn)滑油機(jī)組不能再重新啟動(dòng)。
       自動(dòng)冷凝排放系統(tǒng)—自動(dòng)冷凝排污閥安裝在排氣分離器/閥的支架上，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)或在恒速控制方式下卸載時(shí)，或當(dāng)時(shí)間繼電器和電磁閥在延期時(shí)間中斷了控制的壓力，自動(dòng)排放冷凝水。
       高溫報(bào)警開(kāi)關(guān)（只用于PA機(jī)組）—當(dāng)排氣溫度高于其預(yù)定的值時(shí)，帶熱敏傳感器的高溫開(kāi)關(guān)使機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。
       進(jìn)氣電磁閥（只用于PA機(jī)組）—使機(jī)組在其預(yù)先設(shè)定的壓力范圍內(nèi)加載和卸載機(jī)組。