倉(cāng)泵本體是能承受一定壓力與溫度的壓力容器，其上端為為氣動(dòng)進(jìn)料閥，內(nèi)部為一上引式管道，與氣動(dòng)出料閥及輸灰管道相連，上引管下端為流化盤。氣動(dòng)進(jìn)料閥，氣動(dòng)出料閥，進(jìn)氣閥，二次氣閥均有電磁氣動(dòng)換向閥控制。倉(cāng)泵采用間歇式自動(dòng)控制方式運(yùn)行。每個(gè)輸送過程可分為四個(gè)階段，有感應(yīng)信號(hào)及程序控制。

倉(cāng)泵主要構(gòu)成

1、進(jìn)料裝置也叫進(jìn)料閥，設(shè)置在氣力輸送倉(cāng)泵上部，，進(jìn)料閥直接與倉(cāng)泵相連接并融合為一個(gè)整體，由直行程缸通過搖臂驅(qū)動(dòng)翻板作90度旋轉(zhuǎn)以控制開閉。這種專用結(jié)構(gòu)的閥門在倉(cāng)泵中的應(yīng)用關(guān)鍵在于其密封結(jié)構(gòu)可以滿足飛灰工況的惡劣環(huán)境要求。上下密封圈采用氟橡膠材質(zhì)，橡膠本身對(duì)顆粒有一定的包容性，并可耐250度的高溫，上密封圈為鋸齒形結(jié)構(gòu)，且橡膠硬度較高，下密封圈為平面結(jié)構(gòu)，包覆在翻板上，橡膠材質(zhì)較軟。閥門開啟時(shí)密封面不易結(jié)灰，在閥門關(guān)閉的瞬間，灰斗落下的飛灰可能進(jìn)入密封面，在密封面進(jìn)灰的情況下，受氣缸驅(qū)動(dòng)力矩和倉(cāng)泵內(nèi)壓力自緊作用，密封面壓緊，此時(shí)密封面沉積的飛灰被鋸齒排入外側(cè)或溝槽內(nèi)，形成三條線密封，氣力輸送系統(tǒng)從而保證即使飛灰進(jìn)入密封面也能保證不泄漏。

2、排氣裝置也叫排氣閥，設(shè)置在氣力輸送倉(cāng)泵上部，其作用為通過氣缸的動(dòng)作，打開或關(guān)閉閥門，使氣力輸送倉(cāng)泵內(nèi)余氣排出至貯料倉(cāng)。

3、流態(tài)化裝置也叫氣化室，它設(shè)置在氣力輸送倉(cāng)泵的底部。在室的下部設(shè)有氣化裝置，有流化盤和硫化布組成，中部設(shè)置噴射管。

4、氣動(dòng)出料閥設(shè)置于氣力輸送倉(cāng)泵物料出口處，氣力輸送倉(cāng)泵輸送時(shí)，該閥打開，氣力輸送倉(cāng)泵輸送結(jié)束時(shí)，該閥關(guān)閉。工作時(shí)，氣缸通過活塞桿帶動(dòng)雙閘板閥芯做上下運(yùn)動(dòng)，從而來打開或關(guān)閉閥門。

5、泵體作為整個(gè)輸送系統(tǒng)的發(fā)送時(shí)物料存貯裝置，它是一個(gè)耐磨損、抗疲勞的壓力容器，能長(zhǎng)期經(jīng)受氣流和物料的沖刷和磨損。