海底閥是我公司技術部、生產部、檢驗部3部門歷盡7個月時間研發(fā)生產,經過反復的工藝*、生產試樣和裝配測試才投放市場。
我公司海底閥采用全新設計,是為危險品罐車的特殊結構和安全特性而量身定制,其優(yōu)點如下:
1、45°和90°和180°的三種閥體結構,閥門設計更緊湊,提高了閥門的剛性,閥門達到零泄露;
2、閥瓣采用旋起式,旋起式閥瓣結構比提升式的流量提高了將近40%,卸料時間大幅縮短;
3、閥桿彈性鎖定結構,所以閥門受彈簧力作用處于常閉狀態(tài),除非外界有足夠作用力到手柄上,閥門才會打開。所以當罐車出現(xiàn)事故時,閥體剪力槽斷裂,閥瓣還是密封,防止腐蝕性介質外漏,閥門熔斷片設計,閥門超過70°高溫,手柄鎖定熔斷片斷裂,閥門自動關閉;
4、操作機構有手柄和氣動兩種。
5、防火結構設計—球型閥瓣和圓錐型閥座,當非金屬的密封圈燒化時,金屬閥瓣和閥座還能穩(wěn)固密封。
6、閥門的設計、制造和驗收按照QC/T932-2012《道路運輸液體危險貨物罐式車輛緊急切斷閥》的要求。
閥體材料與使用介質:
1、C4鋼(00Cr14Ni14Si4)98%濃硝酸介質;
2、哈氏合金B(yǎng)(N12MV)各種濃度的鹽酸介質;
3、20合金(CN7M)98%的濃硫酸;
4、316(CF8M)中等腐蝕性介質;
5、304(CF8)弱腐蝕性介質。
技術參數(shù):
閥門型號:ZHCVC;
進口通徑(和罐底連接):DN80,DN100;
出口通徑(和卸料連接):DN100,DN80,DN65,DN50。
壓力等級:PN6,PN10;
設計溫度:-50°C~200°C;
法蘭標準:國標GB或美標ASME;
密封等級:ANSI/FCI 70-2 VI;
閥門長度:按制造廠標準和客戶要求。




















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