吊掛裝置,其特征在于:包括帶安裝座的吊桿和固緊套筒,所述的安裝座上具有安裝孔,所述的吊桿前端上部至少具有一個(gè)突起物,所述的固緊套筒壁上設(shè)有吊桿的穿插孔,固緊套筒頂面具有嵌接于套筒壁并可沿套筒壁轉(zhuǎn)動(dòng)的扣盤(pán),該扣盤(pán)上具有用于轉(zhuǎn)動(dòng)扣盤(pán)的多邊形孔,扣盤(pán)底面設(shè)有用于扣接吊桿上突起物的螺紋。
懸掛裝置,①連接車(chē)體與車(chē)輪的各部件的總稱(chēng)。用以緩和地面對(duì)車(chē)體的沖擊,衰減振動(dòng),保障車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性。有扭桿式、液氣式和扭桿—液氣式等。②懸掛野戰(zhàn)管線(xiàn),使其穿越峽谷、溝壑、急流等障礙的裝置。懸掛裝置由懸掛和支撐兩大部分組成。懸掛部分用來(lái)懸掛輸油管線(xiàn),由承力鋼索、御風(fēng)鋼索、馬蹄形吊環(huán)等組成;支撐部分用來(lái)支撐與拉緊鋼索,由鐵塔、錨樁、絞車(chē)(或滑輪)等組成,現(xiàn)有的懸掛裝置,穿越跨距為120米。




















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