構造特點及功能：球型支座是由上座板、下座板、球冠襯板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同上座板(GD)或球冠襯板(指DX或SX)上的凸形球冠相對應，兩者之間襯有一球面四氟板，通過球面與之滑動來滿足梁端的轉動；對DX和SX型支座，上座板和不銹鋼板與球面襯板上的另一四氟板組成第二滑動面，完成梁體因溫差諸因素產生的伸縮位移。
球型支座傳力可靠，各向轉動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。本系列支座執(zhí)行標準為：GB/T17955-2000《球型支座技術條件》。
球型支座的主要性能
A、支座豎向承載力系列分為21級：1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000KN。
B、活動支座(雙向和單向)順結構主位移方向和位移分5級：±50、±100、±150、±200、和±250mm，雙向活動支座的橫向位移為±40。位移量可根據(jù)實際需要進行調整。
C、支座的轉角分為3級0.02、0.04和0.06rad。
D、球型支座適用溫度范圍-40℃～+60℃。
E、支座設計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30MPa左右時，取值如下：常溫(-25℃～+60℃)0.03；低溫(-40℃～+60℃)0.05。
F、支座可承受的水平力：在豎向設計荷載的作用下，支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1%；固定支座和單向活動支座約束向所承受水平力為支座豎向設計荷載的10%。
球型支座的養(yǎng)護：
支座使用期間應每年定期進行一次檢查及養(yǎng)護。
1、檢查支座地腳螺栓有無剪斷，支座橡膠密封圈有無龜裂、老化。
2、檢查支座相對位移是否均勻，逐個記錄支座位移量。
3、清除支座附近的雜物及灰塵，并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面灰塵。
4、松動地腳螺母一次，清洗上油，以免螺母銹死，然后緊固。
5、校核并定點檢查支座高度變化，以便校核支座內聚四氟烯板的磨耗情況，當支座高度變化超過3毫米時，應拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的情況。
6、定期對支座鋼件進行油漆防銹處理(不銹鋼滑動面除外)。