橋梁無縫伸縮縫

　　
　　
　　
　　橋梁無縫伸縮縫是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫粘接料，這先由英國發(fā)展起來的一種橋梁伸縮縫產(chǎn)品。它就是將橋梁接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而表層不會(huì)開裂損壞。 無縫伸縮粘接料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大北方的地區(qū)。

　　我公司生產(chǎn)的橋梁無縫伸縮縫與碎石組成的填充型伸縮裝置，為無縫伸縮縫，是專為中小橋梁以下伸縮量在50而設(shè)計(jì)的，本產(chǎn)品具有行車平穩(wěn)舒適、施工及維修簡單快捷等優(yōu)點(diǎn)。TST填充式橋梁接縫彈塑體的工作原理將專用特制的彈塑體主料RS橡膠加熱熔溶后，灌入經(jīng)加熱的碎石中，形成"橋梁無縫伸縮縫"。碎石支持車輛荷載，TST-Z專用粘合劑界面強(qiáng)度。它的基本做法是按伸縮量尺寸的預(yù)留槽中配料加入TST原料碾壓的一種高彈性的混合料。這條TST原料與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋梁板位移，而路面表層不裂縫而損壞。

　　橋梁無縫伸縮縫特點(diǎn)：TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫，行車比有縫的橋自然更平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動(dòng)小、且具有便于維護(hù)、清掃、除雪等優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品構(gòu)造簡單，不需要裝設(shè)專門的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋，施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng)，卻阻尼性高，對橋梁減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、橫、豎三個(gè)方向的伸縮與變形。因接縫和橋面鋪裝連成一體，故密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，對交通繁忙路段不中斷交通。造價(jià)低、耐用、養(yǎng)護(hù)更換少，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

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