適用于無市電電源，但可以利用太陽能的安裝地點。

鋼軌涂油器主要用于地鐵小半徑曲線鋼軌涂油，以減少外軌側(cè)磨，同時可以有效降低行車噪音，減小行車震動。

型號：GCS80/SL

主要技術(shù)特點：

1、油缸容量大于100升，有隨動板刮油，油脂直接倒入油缸，裝填方便快捷。

2、有效潤滑距離大于500米，潤滑效果好，減磨降噪效果明顯。

3、單油缸單油泵雙傳感器設(shè)計，穩(wěn)定可靠。

4、電源：直流24伏，太陽能電池板供電；整機功率不大于120W

5、智能化控制，可以根據(jù)曲線半徑，曲線長度，車輛型式，行車密度和鋼軌磨耗程度靈活設(shè)定單次涂油量，涂油頻次和涂油模式。涂油量可以精確控制，油脂飛濺少，對道床和鋼軌踏面污染小，不影響列車制動，無安全隱患。

6、有人機溝通界面和參數(shù)設(shè)定箱，設(shè)定涂油器參數(shù)和查看運行數(shù)據(jù)方便，靈活，實用。人機界面漢字顯示，使用人員無語言障礙；針對使用人員可能的誤設(shè)定和誤操作，控制器程序有安全檢測和鎖定程序。

7、有指示燈，觀察窗和油標(biāo)指示，運行，故障和油缸油量一目了然，巡檢人員巡查軌道時可以順便查看涂油器工作情況，毋須另派專業(yè)人員定期檢查，減少使用維護(hù)工作量，降低運營成本。

8、采用左右平移門（類似屏蔽門），減少安全隱患；有防止門滑落或飛出的安全裝置(操作人員疏忽大意忘了鎖門一樣不會有安全隱患)。避免使用推拉門（隧道活塞風(fēng)影響下存在人為疏忽鎖門或材料折斷導(dǎo)致門打開或飛出影響行車或侵限的安全隱患）；針對操作人員的可能疏忽采用自動卡死式彈簧鎖。

9、采用雙層鋼帶鎧裝高壓油管，可以有效防范隧道內(nèi)一般性維保作業(yè)或施工損傷油管，導(dǎo)致油脂泄露污染道床。

10、采用鋼帶鎧裝低煙無鹵鋼聚氯乙烯阻燃電纜，減少安全隱患。

11、采用柔性材料涂油板，不使用鋼制涂油板，避免車輪和涂油板之間可能的剛性碰撞，無行車安全隱患。

12、安裝在鋼軌上的部件有可靠地絕緣措施，防止鋼軌接地短路。

13、智能控制器，傳感器采用西門子，歐姆龍等品牌產(chǎn)品，有效保障整體設(shè)備的安全性和可靠性。

14、標(biāo)準(zhǔn)化安裝支架安全冗余大，設(shè)備部件，安裝支架，膨脹螺栓，緊固螺栓有充分的防銹，防松，防脫，防斷措施，油管和電纜都有效固定。