人機(jī)交互界面一目了然，同時支持多國語言

抗干擾性能強(qiáng)

RS485通訊，最多可順序控制八臺空壓機(jī)

采用模塊化設(shè)計，有較強(qiáng)的擴(kuò)展性

配備網(wǎng)絡(luò)通訊接口

遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)：空壓機(jī)運(yùn)行的數(shù)據(jù)可在各種終端上顯示，這一設(shè)計可以使復(fù)盛空壓機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)可以得到實時監(jiān)測。

制定維保方案：根據(jù)空壓機(jī)的各項數(shù)據(jù)制定空壓機(jī)的保養(yǎng)計劃。

故障預(yù)判：根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行的趨勢進(jìn)行分析，從而對潛在的故障進(jìn)行預(yù)判。

常用備件管理：可依據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，快速及時的對常用的備件管理提供相關(guān)的建議。

高可靠性

復(fù)盛離心空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子都獨(dú)自有一個推力系統(tǒng)吸收產(chǎn)生的推力，而不再是傳統(tǒng)的將推力通過齒輪傳遞到某個軸承。

大齒輪端滑動軸承

水平剖分滑動軸承支撐著大齒輪，斜齒輪上產(chǎn)生的靜推力和氣體作用在葉輪上產(chǎn)生的軸向推力，都可被軸承吸收。

運(yùn)行穩(wěn)定

斜齒輪保持著產(chǎn)生的推力不變，但是葉輪受到的作用力是跟著工況的變化而變化的，復(fù)盛離心空壓機(jī)可通過錐形推力軸承吸收在兩個軸向方向的推力。

空氣流道

采用的是吸氣箱獨(dú)立設(shè)計，降低了空氣進(jìn)入時的壓損；壓縮機(jī)從外部吸入的是溫度較低的空氣，吸氣效率提高；空濾前面的消音通道，降低吸氣時帶來的氣動噪音。

冷卻流場

隔音罩散熱也采取獨(dú)立吸風(fēng)的設(shè)計，保障了空壓機(jī)內(nèi)部可以維持在一個較低的溫度下，提高壓縮效率。

電控

強(qiáng)弱電分離設(shè)計，中間增加了分離隔板，阻止了互相影響，強(qiáng)電元件外面都帶有有機(jī)玻璃防護(hù)罩。

節(jié)能控制模式

標(biāo)配三種不同的控制模式，根據(jù)客戶實際用氣條件選擇更優(yōu)的控制模式，實現(xiàn)更大的節(jié)能效果。