分體式垃圾轉運站概述    

分體式垃圾轉運站采用一機兩箱（或一機多箱）的配置，即一個壓縮裝置配兩個或以上的壓縮垃圾箱；分體式垃圾轉運站主要建設在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市中大型垃圾站，大范圍的對周邊生活垃圾集中清理轉運。

隨著城市生活垃圾處理日益重視，生活垃圾轉運系統(tǒng)也在逐步發(fā)展壯大；城市生活垃圾轉運技術將朝著高壓縮比、大容量、轉運集裝箱、更嚴格的環(huán)境保護、更優(yōu)美的建筑景觀和大面積綠化配套的發(fā)展方向發(fā)展，相對于其他的垃圾中轉站設備來說，分體式垃圾轉運站擁有更大的垃圾處理量（垂直式垃圾中轉站每天處理100噸左右，水平式垃圾中轉站每天的垃圾處理量在40-80噸左右，），因此中大型垃圾站選擇建設分體式垃圾轉運站。

    分體式垃圾轉運站示意圖及結構    

分體式垃圾轉運站主要由翻料斗、壓縮機頭、動力控制單元、箱體、鎖緊機構、尾門組成，可設一機一箱或一機多箱，垃圾壓縮機和箱體可分離；根據(jù)不同的上料方式，產品分為壓縮機側部上料和壓縮機后部頂端上料等多種結構。

1、翻料斗：垃圾的裝填容器 3-4 m3，可將翻料斗內的垃圾傾倒入壓縮腔的機構；

2、壓縮機頭：由動力單元（PLC 自動控制）、“W”型壓縮頭和裝填腔組成，將料斗送入的松散垃圾壓入垃圾箱內； 

3、動力控制單元：動力及控制系統(tǒng)，驅動壓縮頭將垃圾壓入箱體；

4、箱體：垃圾容器，集裝壓縮垃圾；

5、鎖緊機構：采用液壓連桿機構鎖緊固定后門；

6、尾門：垃圾箱體后蓋，密封箱體內垃圾或打開后傾卸垃圾。

    分體式垃圾轉運站技術參數(shù)    

    分體式垃圾轉運站工作流程    

1、電動三輪車、車廂可卸式垃圾車等環(huán)衛(wèi)車將周邊的生活垃圾進行收集送往分體式垃圾轉運站；

2、把垃圾倒入料斗，翻轉料斗，把垃圾倒入壓縮箱體，啟動推壓機構，執(zhí)行對垃圾水平壓縮；

3、垃圾壓滿后，勾臂車和垃圾集裝箱對接，換上另外一個空的垃圾集裝箱；

4、把裝滿垃圾的箱體運往專門的垃圾處理場；

5、卸完垃圾后把空箱拉回垃圾轉運站，進入下一個工作流程。