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布里斯托兩級壓縮永磁變頻螺桿空壓機(jī)F(V)-Ⅱ

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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隨著壓縮機(jī)技術(shù)的不斷成熟和市場的不斷擴(kuò)大,布里斯托·科普柯于1945年正式投產(chǎn)冷凍式壓縮機(jī)并在當(dāng)年取得了驕人的業(yè)績。在1936年中國官督商辦紡織行業(yè)發(fā)展的鼎盛時期,上海機(jī)器織布局曾經(jīng)購買過布里斯托的空氣壓縮機(jī)。 隨著布里斯托壓縮機(jī)(上海)有限公司的發(fā)展,布里斯托壓縮機(jī)(上海)有限公司在世界的各個國家建有生產(chǎn)基地或代表處,其分布于:中國、美國、德國、法國、日本、荷蘭、比利時等。布里斯托·科普柯于2004以代表處的方式年正式進(jìn)入中國。 2005在上海擁有了集團(tuán)在亞洲的空氣壓縮機(jī)的組裝基地,主要是以O(shè)EM代工為業(yè)務(wù)。年產(chǎn)值達(dá)到3.7億。布里斯托科普柯以良好的主機(jī)性能造就了諸多國內(nèi)螺桿空壓機(jī)的品牌企業(yè)。2006年布里斯托壓縮機(jī)(上海)有限公司以技術(shù)控股的方式由西班牙投資1000萬美元成立了以無油螺桿壓縮機(jī)研發(fā)為的生產(chǎn)基地。2007年在浙江又投資擴(kuò)建了微油螺桿壓縮機(jī)的生產(chǎn)基地。 隨著國內(nèi)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,布里斯托壓縮機(jī)(上海)有限公司以集團(tuán)強(qiáng)勢的微油螺桿和無油螺桿技術(shù)與中國的企業(yè)不斷取得技術(shù)性的合作。尤其是布里斯托·科普柯的無油螺桿壓縮機(jī)在國內(nèi)的制藥、食品、電子、化工等要求無油的環(huán)境中發(fā)揮著不可替代的作用。 布里斯托壓縮機(jī)(上海)有限公司一直在從事技術(shù)發(fā)展市場的運(yùn)作模式。因此,在中國大陸已經(jīng)擁有3大生產(chǎn)基地一個研發(fā)中心;市場拓展和技術(shù)服務(wù)是以銷售中心為,以研發(fā)基地為技術(shù)支持的立體服務(wù)方式。 隨著國家環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,以及節(jié)能減排的國策實(shí)施,布里斯托壓縮機(jī)(上海)有限公司的所有產(chǎn)品均通過了國家的能效考核和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
空壓機(jī)
型號:F(V)-Ⅱ優(yōu)點(diǎn):從原理上,兩級壓縮比單級壓縮節(jié)能15%-20%,主機(jī)級間壓比更低,充分延長軸承與主機(jī)壽命。
布里斯托兩級壓縮永磁變頻螺桿空壓機(jī)F(V)-Ⅱ 產(chǎn)品信息
變頻壓縮機(jī)較普通壓縮機(jī)的節(jié)能計(jì)算
Energy saving calculation

消除空車運(yùn)行額節(jié)?。?/span>

一臺37KW空壓機(jī),正??哲嚨臅r間為總運(yùn)行時間的35%,在空車運(yùn)行時,消耗功耗為正常的30%,按每度電0.65元,每運(yùn)行1小時的節(jié)省:1*35%*37*30%*0.65=2.53元。

低壓力下工作的節(jié)?。?

一臺37KW空壓機(jī),正常使用壓力為7bar,普通空壓機(jī)設(shè)定在7-8bar下工作,變頻機(jī)設(shè)定在7.2-8.5bar的壓力下運(yùn)行,在高壓下運(yùn)行而引起了無謂的功耗,為正常功耗的12.5%,按每度電0.65元,每運(yùn)行1小時的節(jié)?。?*12.5%*60%*37*0.65=1.80元。

回收成本周期
Recycling cost cycle
節(jié)省內(nèi)容 消除空車運(yùn)行額節(jié)省 低壓力下工作的節(jié)省
每年4000小時運(yùn)行的節(jié)省 4000*2.53=10120元 4000*1.80=7200元
您的總節(jié)省 17320元
每年8000小時運(yùn)行的節(jié)省 8000*2.53=20240元 8000*1.80=14400元
您的總節(jié)省 34640元
布里斯托永磁變頻系列產(chǎn)品優(yōu)勢
布里斯托生產(chǎn)的節(jié)能機(jī)型,達(dá)到能效比普通變頻直連機(jī)同工況下節(jié)能6%-9%,比普通工頻節(jié)能35%
產(chǎn)品進(jìn)化
Product evolution
從原理上,雙級壓縮比單級壓縮節(jié)能15%-20%。
采用雙級壓縮主機(jī),就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子,實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配,降低了每次壓縮的壓縮比。低的壓縮比還有兩個特別的優(yōu)點(diǎn):一是減少了內(nèi)泄漏,提高容積效率:另一個是大大降低了軸承效率,延長了主機(jī)壽命。
關(guān)鍵點(diǎn)還是在產(chǎn)品的布局設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,以及系統(tǒng)的配置和優(yōu)化,這又比其他品牌產(chǎn)品效率高出5-8%。高效的主機(jī)以及固有的進(jìn)氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)、冷卻流暢設(shè)計(jì)、油氣分離技術(shù)、高效電機(jī)、智能控制等等的創(chuàng)新技術(shù),將為廣大客戶帶來實(shí)實(shí)在在的節(jié)能效益。
布里斯托空壓機(jī),能耗低于一級標(biāo)準(zhǔn)
空壓機(jī)領(lǐng)域的綠色環(huán)保革命 不同能效等級耗能對比(以90KW,8BAR為例)
布里斯托空壓機(jī)可自動實(shí)現(xiàn)變頻工作,在平均產(chǎn)氣負(fù)載率70%條件下,比普通一級能效節(jié)能32%左右,比普通二級能效節(jié)能41%左右,比普通三級能效節(jié)能51%左右。
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