機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置為氣調(diào)方式，也可根據(jù)用戶要求選擇電調(diào)方式（僅適用15HP 以下電機(jī)）

每臺(tái)單機(jī)組成雙機(jī)組都配有儲(chǔ)氣罐，并可靈活配置，無需用戶另行購(gòu)買，節(jié)約成本

可選配低油位開關(guān)，當(dāng)油位過低時(shí)實(shí)停機(jī)保護(hù)。

壓縮機(jī)采用風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)，中間冷卻器，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)速低

進(jìn)氣口配有4微米的進(jìn)氣濾清器-------確保壓縮空氣純凈

特點(diǎn)：

1、輕合金活塞，重量輕機(jī)械功耗低。

2、鑄鐵氣缸頭，獨(dú)立閥座，增強(qiáng)了設(shè)備的使用壽命。

3、配備有“賀爾壁格”全自動(dòng)氣閥，使設(shè)備據(jù)備了大流量、多動(dòng)作、效率佳、壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

4、特殊設(shè)計(jì)飛輪，V皮帶驅(qū)動(dòng)，有效減小了運(yùn)行噪音。

5、可拆卸式集中室外進(jìn)氣消聲過濾器，過濾10微米精度，有效提高了進(jìn)氣的品質(zhì)，減低了進(jìn)氣溫度。

6、設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部件采用了兩個(gè)SKF滾動(dòng)軸承，確保機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，大大減小了軸承的磨損。

7、鑄鐵結(jié)構(gòu)：氣缸和曲軸箱采用鑄鐵材料，確保機(jī)組的使用壽命。

8、氣缸：深翅片式、獨(dú)立鑄造氣缸可以360度去除所產(chǎn)生的壓縮空氣熱量。氣缸與曲軸箱之間用螺栓連接，便于日常檢修和保養(yǎng)。

9、飛輪：飛輪葉片產(chǎn)生一種“旋風(fēng)”式氣流來冷卻深翅片式氣缸、中間冷卻器和后冷卻器。

10、中間冷卻器：翅片管型，直接安裝在飛輪氣吹處。

11、后冷卻器：翅片管型、風(fēng)冷式，和中間冷卻器一樣安裝在飛輪氣吹處。經(jīng)后冷卻器排出的壓縮空氣比環(huán)境溫度高大約20℃左右

12、離心卸荷裝置：釋放來自中冷和氣缸中的空氣，防止機(jī)組過載啟動(dòng)。

13、調(diào)節(jié)裝置：所有的高壓機(jī)組都配置自動(dòng)啟動(dòng)/停機(jī)控制，另外可以選擇恒速控制和雙重控制。

14、自動(dòng)冷凝排放系統(tǒng)：自動(dòng)冷凝排污閥安裝在排氣分離器/閥的支架上，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)或在恒速控制方式下卸載時(shí)，自動(dòng)排放冷凝水。

15、電機(jī)：TEFC、IP54電機(jī)，符合IEC標(biāo)準(zhǔn)。

16、驅(qū)動(dòng)：全封閉保護(hù)罩的“V”型皮帶驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)。

17、底座：重鋼結(jié)構(gòu)的底座上開有小槽，電機(jī)可以移動(dòng)，便于緊固“V”型皮帶。

技術(shù)參數(shù)