加油站雙層輸油管道 加油站雙層復(fù)合輸油管道介紹及規(guī)格

加油站雙層輸油管道有效排除靜電：洛陽中雄管業(yè)石油導(dǎo)管加油站管道系統(tǒng)*的導(dǎo)靜電涂層可在管內(nèi)流體流動的同時排除靜電，該性能經(jīng)檢測，*符合德國對可燃液體排除靜電的有關(guān)規(guī)定。

加油站雙層輸油管道對比鋼管，既保護(hù)了滲漏對土壤和水源的污染，又節(jié)約了施工的成本，加油站雙層管不管是在寒冷的北方，炎熱的南方，還是在土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的沿海地區(qū)，都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統(tǒng)。

加油站輸油管道的加工工藝：

      加油站輸油管道的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。公司經(jīng)過十余年認(rèn)真的開發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的阻氧管打下堅實的基礎(chǔ)。洛陽中雄管業(yè)專業(yè)制造生產(chǎn)EVOH輸油管道，油井內(nèi)襯管道，歡迎來廠考察咨詢，垂詢： 吳

加油站雙層復(fù)合輸油管道優(yōu)點：

加油站雙層輸油管道對比鋼管，既保護(hù)了滲漏對土壤和水源的污染，又節(jié)約了施工的成本，加油站雙層管不管是在寒冷的北方，炎熱的南方，還是在土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的沿海地區(qū)，都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統(tǒng)。

1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能

2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量

4.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

6.具有國家化學(xué)建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質(zhì)有保障

加油站輸油管線為什么要用EVOH制造管材：

一般的加油站輸油管線都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。

有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。

加油站輸油管線的結(jié)構(gòu)：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、加油站輸油管線內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、加油站輸油管線內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

洛陽中雄管業(yè)以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)謀發(fā)展，以科技為動力，為廣大客戶的生產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持，也愿我們與客戶共同獲益和成長。

革除馬虎之心，提升產(chǎn)品品質(zhì)。品質(zhì)你我做得好，顧客留住不會跑。找方法才能成功，找借口只會失敗。沒有措施免談管理，沒有計劃如何工作。

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