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旭鋒YCC6-7/9側(cè)卸式礦車

參考價(jià) 52800
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱江西旭鋒機(jī)械制造有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地萍鄉(xiāng)市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2025/3/24 11:29:29
  • 訪問次數(shù)163
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江西旭鋒機(jī)械制造有限公司是江西鑫通機(jī)械制造有限公司旗下裝、運(yùn)事業(yè)部、成立于2017年4月,具有獨(dú)立法

人公司坐落于江西省萍鄉(xiāng)市萍鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)彭高鎮(zhèn)(上栗工業(yè)園),距長沙黃花機(jī)場100公里, 毗鄰萍鄉(xiāng)高鐵北

站、滬瑞高速和319國道,公司致力于煤礦、金屬、非金屬礦山、鐵路、引水、城市管道、國防等隧道掘進(jìn)工程, 為其提

供優(yōu)質(zhì)的快速裝、運(yùn)機(jī)械設(shè)備。

公司占地面積60畝,現(xiàn)有職工88名,有二十多年礦山設(shè)備設(shè)計(jì)高、中級(jí)工程師6名有二十多年礦山設(shè)備制造、管

理等高、中級(jí)技師70名,公司有多種精密下料、整型、自動(dòng)焊接、熱處理和精加工等設(shè)備20臺(tái)套,主要產(chǎn)品

有:裝載設(shè)備-履帶挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))系列運(yùn)輸設(shè)備-梭式礦車(移動(dòng)式矸石倉)系列;側(cè)卸式和底側(cè)卸式礦車系

列;皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)系列、產(chǎn)品楊銷全國各地煤礦、金屬、非金屬礦山、鐵路、引水、城市管道、國防隧道工程。

公司始終以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求發(fā)展,以“重合同,守信譽(yù)”為信

念,喝誠為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)礦山裝、運(yùn)設(shè)備和服務(wù),真誠期待與新老客戶合作并進(jìn),共創(chuàng)未來!

 

側(cè)卸式和底側(cè)卸式礦車系列、梭式礦車系列、扒渣機(jī)系列、水泥罐車系列、、皮帶機(jī)系列、混凝土濕噴臺(tái)車
側(cè)卸式礦車是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無能力,需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸礦的。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對(duì)電機(jī)車和牽引車沖擊力小,因此,可延長其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。
旭鋒YCC6-7/9側(cè)卸式礦車 產(chǎn)品信息

江西旭鋒機(jī)械是礦車及配件生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),供應(yīng)優(yōu)質(zhì):翻斗式礦車,固定式礦車,曲軌側(cè)卸式礦車,梭式礦車,底側(cè)卸式礦車等。礦車型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量有保障!

 

側(cè)卸式礦車產(chǎn)品簡介

側(cè)卸式礦車是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無能力,需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開,借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開側(cè)門卸礦的。

 

側(cè)卸式礦車適用范圍

側(cè)卸式礦車適用于井下或地面開采的金屬礦山(或礦石性質(zhì)及開采方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對(duì)電機(jī)車和牽引車沖擊力小,因此,可延長其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。

 

側(cè)卸式礦車結(jié)構(gòu)組成

側(cè)卸式礦車有以下部件組成:1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式,使礦車在過卸載站時(shí)能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。

1、車箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周外側(cè)采用 槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方 和槽形鋼板相連,以便能使車箱在惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。

2、車底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經(jīng)受住裝礦時(shí)礦石對(duì)底板的沖擊力。

3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。

4、卸載輪。礦車卸礦時(shí)用,當(dāng)?shù)V車過卸載站時(shí),卸載輪便開始工作,它沿曲軌滾動(dòng)從而使礦車底板打開,卸完礦石后再使底板閉合,重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。

5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力,延長車輛使用壽命。

6、支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時(shí)的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。

 

 

 

 

 

 

YCC6-7/9側(cè)卸式礦車參數(shù)

 

容積:6m3

載重:15t

軌距:600/762/900

軸距:2000

輪徑:350

牽引高度:430

牽引車速:8KM/h

卸載角:≥42°

整機(jī)重量:3670KG

外型尺寸(長*寬*高): 4850*1500*1586

最小轉(zhuǎn)彎半徑:15m

 


關(guān)鍵詞:橡膠 牽引機(jī)
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