一、產(chǎn)品概述：

CYZ41H油密封差壓閘閥又叫升降桿閘閥 ( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動，也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍?力。開啟閥門時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開不動的位置，作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象, 通常在開到頂點(diǎn)位置上，再倒回 1/2－1圈，作為全開閥門的位置。因此，閥門的全開位置，按閘板的位置（即行程〉來確定。

二、工作原理：

閘閥結(jié)構(gòu)原理,油密封差壓閘閥是在現(xiàn)有楔式彈性閘閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，即在現(xiàn)有楔式閘閥閥體的中腔丙閥座位置處，各裝有一個(gè)自動壓油密封潤滑機(jī)構(gòu)，這個(gè)機(jī)構(gòu)盛有密封脂的油缸，可沿油缸內(nèi)表面移動的活塞和閥座組成，當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，閥體中腔內(nèi)充滿介質(zhì)壓力，在閥后，即閥的下游端，由于介持被切斷，與中腔形成一個(gè)壓力差值，在這壓力差作用下，推動活塞向下運(yùn)動，從而壓縮油缸內(nèi)的密封脂，通過閥座通道進(jìn)入閥座密封面上形在密封油膜，從而實(shí)現(xiàn)密封。在閥體外部的前后部位，各裝有一個(gè)密封脂補(bǔ)償壓入機(jī)構(gòu)，當(dāng)閥匯漏需補(bǔ)償密封脂時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)壓蓋，密封脂便可通過閥體的油孔，進(jìn)入閥座密封面上又實(shí)現(xiàn)了密封。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、閥門剛性好、通道流暢，流阻系數(shù)小。 密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金，使用壽命長。 采用柔性石墨填料、密封可靠。操作輕便靈活。

四、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：

通用閥門 法蘭和對焊連接鋼制閘閥 GB12234 法蘭連接金屬閥門的結(jié)構(gòu)長度 GB12221 整體鑄鋼管法蘭 JB/T79.1~97.4 天然氣地面設(shè)施抗硫化物應(yīng)力開裂金屬材料要求 SY/T0599 鋼制閥門一般要求 GB/T12224 通用閥門 供貨要求 GB/T12252 閥門的檢驗(yàn)與試驗(yàn) JB/T9092 通用閥門 標(biāo)志 GB/T12220

五、性能規(guī)范：

六、主要零件材料：

七、主要外型尺寸及重量：