蘇州昆山工業(yè)冷水機(jī)廠家*** 螺桿式冷水機(jī)詳細(xì)介紹

如何解決螺桿式冷水機(jī)回油不良的問(wèn)題？

       將油返回壓縮機(jī)有兩種方法，一種是將油返回油分離器，另一種是將油返回空氣管。油壓分離器安裝在壓縮機(jī)排氣管道中，一般可分離50-95％的運(yùn)行油，回油效果好，速度快，大大減少了進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長(zhǎng)了回程運(yùn)行時(shí)間。

       具有長(zhǎng)管道，全液體制冰系統(tǒng)和具有極低溫度的冷凍干燥設(shè)備的制冷系統(tǒng)在啟動(dòng)后10分鐘甚至數(shù)十分鐘內(nèi)不會(huì)返回油或非常少的油，這種情況并不少見(jiàn)。在設(shè)計(jì)不良的系統(tǒng)中，壓縮機(jī)油壓過(guò)低和停機(jī)的問(wèn)題。在制冷系統(tǒng)中安裝高效油分離器可以大大延長(zhǎng)沒(méi)有回油的壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間。使壓縮機(jī)安全地完成啟動(dòng)后沒(méi)有回油的危機(jī)階段。

       未分離的潤(rùn)滑劑將進(jìn)入系統(tǒng)并與管中的制冷劑一起流動(dòng)，形成油循環(huán)。當(dāng)潤(rùn)滑油進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí)，一方面，由于低溫和低溶解度，一些潤(rùn)滑油從制冷劑中分離出來(lái);另一方面，由于高溫和低粘度，分離的潤(rùn)滑油易于粘附到管的內(nèi)壁上并且流動(dòng)困難。蒸發(fā)溫度越低，返回油就越困難。這要求蒸發(fā)管道和回氣管道的設(shè)計(jì)和施工必須有利于回油。常用的方法是采用下行管道設(shè)計(jì)，確保更大的空氣流量。

       對(duì)于溫度極低的制冷系統(tǒng)，除了高效油分離器外，通常還會(huì)添加特殊溶劑以防止?jié)櫥瑒┒氯?xì)管和膨脹閥，并幫助回油。同時(shí)，有些人使用內(nèi)置的空調(diào)油來(lái)代替外部油，這樣可以節(jié)省成本，但就系統(tǒng)的長(zhǎng)期使用成本而言，它只會(huì)大大增加運(yùn)營(yíng)成本。系統(tǒng)的效率將變得越來(lái)越差。

       在實(shí)際應(yīng)用中，蒸發(fā)器和回流管道設(shè)計(jì)不當(dāng)引起的回油問(wèn)題并不少見(jiàn)。對(duì)于R22和R404A系統(tǒng)，將油返回全液體蒸發(fā)器非常困難，并且回流管道的設(shè)計(jì)必須非常小心。對(duì)于這樣的系統(tǒng)，使用高效油可以大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管道的油量，有效地延長(zhǎng)了啟動(dòng)后回油管的無(wú)回程時(shí)間。

       當(dāng)壓縮機(jī)的位置高于蒸發(fā)器的位置時(shí)，垂直回流管上的回油彎曲是必要的?；貜潙?yīng)盡可能緊湊，以減少儲(chǔ)油量?；赜蛷澢g的間距應(yīng)該是合適的。當(dāng)回油彎曲的數(shù)量很大時(shí)，應(yīng)該添加一些潤(rùn)滑劑。還必須注意可變負(fù)載系統(tǒng)的返回管道。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，回風(fēng)速度會(huì)降低，過(guò)低則不利于回油。為了確保低負(fù)荷下的回油，雙立管可用于垂直吸水管。

       而頻繁啟動(dòng)壓縮機(jī)不利于回油。由于壓縮機(jī)在短時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，因此沒(méi)有時(shí)間在回油管中形成穩(wěn)定的高速氣流，因此潤(rùn)滑油只能留在管道中。如果回油少于運(yùn)行的油，壓縮機(jī)將缺油。運(yùn)行時(shí)間越短，管道越長(zhǎng)，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問(wèn)題就越突出。因此，一般情況下，不要頻繁啟動(dòng)壓縮機(jī)。

       總之，石油短缺將導(dǎo)致嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足。缺油的根本原因不是螺桿式冷水機(jī)組的運(yùn)行速度和速度有多快，而是系統(tǒng)的回油不良。安裝高效油分離器可以快速回油，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，不需要回油。冷水機(jī)蒸發(fā)器和回氣管道的設(shè)計(jì)必須考慮回油。諸如避免頻繁啟動(dòng)，定期除霜，及時(shí)補(bǔ)充制冷劑以及及時(shí)更換易損部件（如軸承）等維護(hù)措施也有助于采油。