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裝卸區(qū)域安全保護(hù)月臺上下貨防護(hù)上海立宏 流體測控傳感器

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立宏安全設(shè)備工程(上海)有限公司成立于2005年9月,主要從事設(shè)備的風(fēng)險評估、安全系統(tǒng)設(shè)計、工程安裝改造,機(jī)械防護(hù)產(chǎn)品生產(chǎn)、安全法規(guī)起草及審核等工作
  立宏安全設(shè)備工程(上海)有限公司屬全國機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)化委員會委員,負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的起草及審核工作,負(fù)責(zé)國家標(biāo)準(zhǔn)的起草及審核工作,同時提供部分標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)及推廣服務(wù)                                                                                          
  立宏安全根據(jù)ISO、IEC、GB、ANSI、EN等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行風(fēng)險評估,提供風(fēng)險評估報告
  立宏安全為一家國內(nèi)企業(yè)專門從事風(fēng)險評估和安全工程改造的工程公司,學(xué)習(xí)美國改造標(biāo)準(zhǔn),為多家世界500強(qiáng)外資企業(yè)在中國的集團(tuán)工廠服務(wù),*立宏安全為其提供風(fēng)險評估和設(shè)備工廠改造,深受外資企業(yè)認(rèn)可
  立宏安全自主開發(fā)和設(shè)計了機(jī)械安全防護(hù)罩產(chǎn)品,如車床防護(hù)罩,鉆床防護(hù)罩產(chǎn)品,安全隔離圍欄等,同時結(jié)合電氣產(chǎn)品等組合成標(biāo)準(zhǔn)的*電氣連鎖保護(hù)罩,*隔離欄電氣連鎖門等
  立宏安全還與多家外資企業(yè)合作,共同打造標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)機(jī)械安全服務(wù)工作

工業(yè)機(jī)器人,安全光幕,安全方塊,安全控制器,安全繼電器,車銑鉆床防護(hù)罩
我司研發(fā)出一套智能物流平臺倒車預(yù)警系統(tǒng),一:防止人員進(jìn)入貨車倒車區(qū)域,如進(jìn)入之后該系統(tǒng)發(fā)出警報請立即離開,第二:貨車倒車時到達(dá)設(shè)定傳感區(qū)域時,該系統(tǒng)發(fā)出警報,一是附近區(qū)域的人員發(fā)出提醒,二是當(dāng)貨車剛好到達(dá)裝卸平臺時,該系統(tǒng)自動停止報警,給駕駛司機(jī)也一種提醒,貨車已經(jīng)??康轿恢?。
裝卸區(qū)域安全保護(hù)月臺上下貨防護(hù)上海立宏 流體測控傳感器 產(chǎn)品信息

物流裝卸平臺又出事啦,安全預(yù)警器方案請查收!

 

什么是卸貨平臺:(裝卸貨平臺、卸貨碼頭或貨臺、貨臺高度調(diào)節(jié)板等)各企業(yè)工廠里都有用到,企業(yè)整個設(shè)施流程的重要組成部分。裝卸貨平臺是物料在設(shè)施流通程序的起點(diǎn)和終點(diǎn),平臺是在裝卸貨作業(yè)中,用以連接貨臺與貨車車尾空隙的銜接橋梁。

發(fā)生事故的原因:由于貨車體積巨大,倒車時視野受限,發(fā)生的倒車撞人事件,還有貨車沒有倒入位置工作人員在車與平臺縫隙中,貨車不注意后方倒車發(fā)生事故。屢見不鮮,原因是沒有一種好的辦法,提醒附近工作人員和駕駛司機(jī)。

 

 

 

 

 

 

倒車區(qū)域預(yù)警系統(tǒng)的作用:我司研發(fā)出一套智能物流平臺倒車預(yù)警系統(tǒng),*:防止人員進(jìn)入貨車倒車區(qū)域,如進(jìn)入之后該系統(tǒng)發(fā)出警報請立即離開,第二:貨車倒車時到達(dá)設(shè)定傳感區(qū)域時,該系統(tǒng)發(fā)出警報,一是附近區(qū)域的人員發(fā)出提醒,二是當(dāng)貨車剛好到達(dá)裝卸平臺時,該系統(tǒng)自動停止報警,給駕駛司機(jī)也一種提醒,貨車已經(jīng)??康轿恢?。

 

案例總結(jié):此案例中貨車與平臺間隙過大,工作人員在與平臺間隙搬中間運(yùn)紙箱時,貨車不注意后方,啟動車輛不注意后退車輛,很容易發(fā)生事故。

 

客戶安裝現(xiàn)場:有貨車倒車規(guī)定的區(qū)域和人員報警區(qū)域。

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