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H664H抽氣止回閥

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 高邇達(dá)閥門(mén)位于泵閥之鄉(xiāng)—甌北鎮(zhèn),是一家集生產(chǎn)和銷售高、中、低壓閥門(mén)生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)的各種系列閥門(mén),質(zhì)量可靠,品種齊全,故各地,分別有閘閥系列、柱塞式取樣閥系列、放料閥系列、定壓止回閥系列、抽氣止回閥系列、截止閥系列、止回閥系列、球閥系列、減壓閥系列、疏水閥系列、不銹鋼閥門(mén)系列、水力控制閥系列、等.公稱通6mm-2000mm.公稱壓力0.1Mpa-60Mpa工作溫度-196℃-1300℃。主體材料采用:不銹鋼[304、316、316L、雙相鋼]、哈氏合金、WCB、WC6、WC9、2GCr5Mo產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化肥、鋼鐵、制藥、化工高層建筑、紡織等領(lǐng)域。   本廠主要以取樣閥、放料閥、定壓止回閥、軸流式止回閥、節(jié)流閥、抽汽止回閥、閘閥、截止閥、柱塞式放料閥、真空閘閥、真空截止閥、限流閥、氣閥式止回閥等為主打產(chǎn)品?! ”竟臼冀K如一致力于依靠科技,不斷創(chuàng)新,努力開(kāi)發(fā),能按照各類標(biāo)準(zhǔn)、各類材料、各種驅(qū)動(dòng)形式的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)閥門(mén)。 高邇達(dá)人以的技術(shù)與管理帶給您質(zhì)量的保證,以良好的信譽(yù)報(bào)答廣大用戶對(duì)高邇達(dá)系列產(chǎn)品的厚愛(ài),秉承“一切為了用戶滿意”的經(jīng)營(yíng)理念,將不斷應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,為廣大用戶提供更優(yōu)質(zhì)的閥門(mén)產(chǎn)品和*的售后服務(wù),為建立現(xiàn)代化高邇達(dá)企業(yè)而努力奮斗。
球閥
一、概述  H664H抽氣止回閥用于電廠或熱電廠抽氣系統(tǒng),或其他系統(tǒng)的蒸汽和水等非腐蝕性介質(zhì)管道上,以保護(hù)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行,是火力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵附件
H664H抽氣止回閥 產(chǎn)品信息
一、概述
  H664H抽氣止回閥用于電廠或熱電廠抽氣系統(tǒng), 或其他系統(tǒng)的蒸汽和水等非腐蝕性介質(zhì)管道上,以保護(hù)汽輪機(jī) 的安全運(yùn)行,是火力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵附件。作為防止介質(zhì)逆流的裝置,該閥應(yīng)快速和緊密的關(guān)閉,確 保在給水加熱器出現(xiàn)水位超高時(shí),氣動(dòng)裝置部件接到液體逆流信號(hào)后,將汽輪機(jī)迅速隔開(kāi),給汽輪機(jī)或抽氣系 統(tǒng)以保護(hù)。
  1.用途  汽輪機(jī)抽汽緊急保護(hù)閥(H664H抽汽止回閥)用于大型火電機(jī)組汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng),防止蒸汽倒流或事故狀態(tài)高壓給水倒流到汽輪機(jī),對(duì)汽輪機(jī)、水泵等重要設(shè)施起到保護(hù)作用。其性能要求在管道介質(zhì)倒流、斷電、事故等非常狀態(tài)下,該閥門(mén)瞬間關(guān)閉,氣動(dòng)蓄能裝置關(guān)閉時(shí)間小于0.5S,液動(dòng)關(guān)閉時(shí)間小于2S。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
  H664H抽氣止回閥(圖25-15)為氣動(dòng)控制,其結(jié)構(gòu)保證了該閥具有密封可靠,啟閉迅速,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的性能。
   ①關(guān)閉件閥瓣經(jīng)搖桿由銷軸活動(dòng)連接,閥瓣繞銷軸旋轉(zhuǎn),并具有自動(dòng)對(duì)中功能,可以使閥瓣準(zhǔn)確定位在閥體密 封面上,保證密封面的吻合,簡(jiǎn)化了搖桿軸的密封結(jié)構(gòu),使閥門(mén)密封性能穩(wěn)定和可靠。閥體密封面堆焊不銹鋼 或硬質(zhì)合金,有良好的耐磨性。



  ②閥體密封面傾斜30°,減少止回閥關(guān)閉時(shí)間,保證快速關(guān)閉。
 ?、墼撝够亻y設(shè)有重錘,通過(guò)加長(zhǎng)桿和撥叉作用于銷軸,用以平衡閥瓣和搖桿的重力矩,防止水錘現(xiàn)象的發(fā)生。 當(dāng)介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí),有助于打開(kāi)止回閥,并在運(yùn)行中保持止回閥平穩(wěn),減少振動(dòng)。
  ④該止回閥配有氣缸,當(dāng)介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí),氣缸下腔進(jìn)氣,與重錘共同作用,使閥瓣 比較平衡的處在全開(kāi)位置。當(dāng)介質(zhì)反向流動(dòng)時(shí),氣缸活塞下腔迅速泄壓,閥瓣在反向介質(zhì)作用下,快速動(dòng)作,使 止回閥瞬間關(guān)閉。
  ⑤氣缸內(nèi)壁增加耐磨涂層,既增加使用壽命,又可減小滑動(dòng)阻力,使閥門(mén)關(guān)閉更靈活和迅速。關(guān)閉時(shí)間≤015s, 安全有效地保護(hù)了汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。
 ?、捱M(jìn)氣端有氣源處理二聯(lián)件,既可以過(guò)濾空氣中的雜質(zhì),又可以根據(jù)系統(tǒng)氣源情況,調(diào)整減壓閥出口壓力,以保 證止回閥開(kāi)啟。三、氣路系統(tǒng)及工作原理(圖25-17)


  a.動(dòng)作原理。氣源來(lái)自壓縮空氣(氣源壓力0.5~0.7MPa)經(jīng)過(guò)球閥進(jìn)入二聯(lián)件處理,再進(jìn)入二位三通電磁閥(常閉式),最后經(jīng)過(guò)快排閥進(jìn)入進(jìn)汽缸進(jìn)氣口,抽汽緊急保護(hù)閥打開(kāi)。手動(dòng)換向閥為運(yùn)行中試驗(yàn)閥門(mén)靈活性用。抽汽緊急保護(hù)閥關(guān)閉時(shí),電磁閥斷電而關(guān)閉,切斷氣源,快排閥啟動(dòng),排出汽缸下腔空氣,抽汽緊急保護(hù)閥快速關(guān)閉。


   b.調(diào)整。為了使抽汽緊急保護(hù)閥順利打開(kāi)和穩(wěn)定運(yùn)行,并能夠快速關(guān)閉,大口徑抽汽緊急保護(hù)閥配有重錘,位置可調(diào)整,出廠前位置基本調(diào)好(見(jiàn)刻線標(biāo)志),運(yùn)行前可根據(jù)情況稍做調(diào)整。 如果抽汽緊急保護(hù)閥不能全開(kāi),擰松定位螺釘,把重錘沿重錘桿向外移,每次約移10mm,然后擰緊定位螺釘,再進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn),至抽汽緊急保護(hù)閥全開(kāi)為止(初始調(diào)整時(shí),允許用手扳動(dòng)重錘桿,幫助抽汽緊急保護(hù)閥動(dòng)作)。如果抽汽緊急保護(hù)閥關(guān)閉速度太慢,可把重錘沿重錘桿向內(nèi)移動(dòng),但應(yīng)注意不得影響抽汽緊急保護(hù)閥全開(kāi)啟。 汽缸工作壓力按0.5~0.7MPa設(shè)計(jì),系統(tǒng)氣源壓力過(guò)低時(shí),亦可造成抽汽緊急保護(hù)閥不能全開(kāi)啟,應(yīng)適當(dāng)增加氣源壓力。用戶盡量不要調(diào)整汽缸位置,確需調(diào)整應(yīng)與制造廠聯(lián)系。 一般抽汽緊急保護(hù)閥動(dòng)作數(shù)次即可完成調(diào)整,確認(rèn)閥門(mén)可以全開(kāi),關(guān)閉時(shí)間滿足需要,轉(zhuǎn)動(dòng)部件無(wú)卡滯現(xiàn)象。調(diào)定重錘位置,擰緊定位螺釘,做好標(biāo)記,調(diào)整完畢。
四、閥的開(kāi)與關(guān)圖片


H644H抽氣止回閥關(guān)閉


H644H抽氣止回閥開(kāi)啟

五、排氣口直徑的計(jì)算
  氣缸排氣口的直徑與氣缸單位時(shí)間所排出的需壓縮空氣量直接相關(guān),排氣口如太小,排氣速度就將受到限制, 進(jìn)而影響氣缸正常出力和活塞正常運(yùn)動(dòng)速度,有時(shí)甚至不能滿足使用條件的要求。H664H抽氣止回閥作為防止 介質(zhì)逆流的裝置,它需要快速緊密的關(guān)閉,以確保在給水加熱器出現(xiàn)水位超高時(shí),氣動(dòng)裝置部件一旦接到液體 逆流信號(hào),把汽輪機(jī)迅速隔開(kāi),給汽輪機(jī)或抽氣系統(tǒng)以保護(hù),故通常其關(guān)閉時(shí)間≤0.5s。由于抽氣止回閥 的氣缸為單向作用氣缸,即氣源壓力幫助閥瓣開(kāi)啟。當(dāng)系統(tǒng)失壓時(shí),氣缸在彈簧力的作用下迅速使閥瓣關(guān)閉, 所以氣缸排氣口直徑的大小直接影響閥門(mén)的關(guān)閉速度,氣缸排氣口直徑的計(jì)算非常重要。根據(jù)氣缸排氣時(shí)間 t,活塞行程S,得出活塞的平均速度V=S/t。QZ=01236V(2D2-d2 ) (P/Pa+1)×105(m3/min) 氣缸排氣口徑dp (mm)可根據(jù)氣缸工作時(shí)每分鐘自由空氣排出量QZ(m3/min)及氣缸壓力P(MPa)得出。

六、調(diào)整
  為了使止回閥順利打開(kāi)和穩(wěn)定運(yùn)行,并能 夠快速關(guān)閉,該止回閥所配重錘和氣缸均可調(diào)整,出廠前位置基本調(diào) 好(見(jiàn)刻線標(biāo)志),運(yùn)行前可根據(jù)情況稍做調(diào)整。 如果止回閥不能全開(kāi),調(diào)整定位螺釘,使重錘沿重錘桿向外移 ,每次約移10mm,然后擰緊定位螺釘,再進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn),至止回閥全開(kāi)為止(初始調(diào)整時(shí),允許扳動(dòng)重錘桿,幫助 止回閥動(dòng)作)。如果止回閥關(guān)閉速度緩慢,可把重錘沿重錘桿向內(nèi)移動(dòng),但應(yīng)注意不得影響 止回閥全開(kāi)啟。

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