壓力調(diào)節(jié)器
根據(jù)調(diào)壓方式不同,制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器分為流通式和變?nèi)菔絻煞N。
流通式壓力調(diào)節(jié)器又稱為循環(huán)式或環(huán)流式,其特點(diǎn)是在制動(dòng)主缸(或制動(dòng)助力器)與制動(dòng)輪缸之間串聯(lián)一個(gè)或兩個(gè)電磁閥,壓力調(diào)節(jié)器由電磁閥根據(jù)ABS ECU的指令,通過控制制動(dòng)液的流通情況來調(diào)節(jié)制動(dòng)輪缸的壓力。目前,博世、戴維斯系列ABS都采用這種形式。減壓時(shí)使制動(dòng)輪缸的制動(dòng)液回流到制動(dòng)主缸(或儲(chǔ)液器);保壓時(shí)使制動(dòng)輪缸的制動(dòng)液既不流出也不流入;增壓時(shí)使制動(dòng)主缸(或儲(chǔ)液器)的制動(dòng)液流入制動(dòng)輪缸。
變?nèi)菔街苿?dòng)壓力調(diào)節(jié)器的特點(diǎn)是在原制動(dòng)管路中并聯(lián)一套液壓裝置,該裝置中有一個(gè)類似活塞的零件。ABS工作時(shí),該裝置首先將制動(dòng)輪缸和主缸隔離,然后通過電磁閥的開閉或電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),控制活塞在調(diào)壓缸中運(yùn)動(dòng),使調(diào)壓缸工作室至制動(dòng)輪缸的容積發(fā)生變化。容積增大,制動(dòng)壓力降低;容積減小,制動(dòng)壓力升高;容積不變,壓力保持不變。
循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器,此種形式的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器是在制動(dòng)總缸與輪缸之間串聯(lián)一電磁閥,直接控制輪缸的制動(dòng)壓力。這種壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的特點(diǎn)是制動(dòng)壓力油路和ABS控制壓力油路相通。
產(chǎn)品圖片

















赤水市|
和顺县|
怀化市|
英吉沙县|
阿图什市|
普兰店市|
安阳县|
高邮市|
松桃|
松阳县|
昭苏县|
乌海市|
芷江|
德州市|
武强县|
张家界市|
洮南市|
古田县|
云阳县|
酉阳|
巴林左旗|
古丈县|
绵竹市|
浦江县|
江都市|
玛曲县|
德州市|
民丰县|
温州市|
称多县|
通州市|
高安市|
广宁县|
葫芦岛市|
合水县|
禄劝|
秭归县|
纳雍县|
西昌市|
和平县|
化德县|