聯(lián)軸器是連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件以傳遞扭矩和運(yùn)動的一種裝置，具有補(bǔ)償兩軸相對位移、緩沖和減震的作用。
ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器是吸收技術(shù),按照德國標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立自主開發(fā)的新產(chǎn)品.該系列產(chǎn)品通過典型產(chǎn)品設(shè)計,橡膠配方和性能實驗,并經(jīng)多年在發(fā)動機(jī)臺架上的可靠性考核,證明ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器性能指標(biāo)達(dá)到國外同類產(chǎn)品的水平,并具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護(hù)方便等特點.它在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用。

1、內(nèi)燃機(jī)測試臺架(特別適用)
2、內(nèi)燃機(jī)路用、船用發(fā)電機(jī)組連接
3、柴油機(jī)驅(qū)動的水泵、壓縮機(jī)等動力裝置

1、采用高彈性橡膠板或橡膠環(huán)，能降低軸系固有振動頻率，減少軸系的扭轉(zhuǎn)振動。
2、具有良好的阻尼減震特性，緩沖減震效果明顯。
3、能補(bǔ)償兩軸的軸向、徑向和角度的位移。
4、軸向具有一定的伸縮能力（大為30mm左右），可以不拆發(fā)動機(jī)而把聯(lián)軸器拆  下來，因此拆裝非常方便。
5、結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，安裝方便，維修簡單，無機(jī)械摩擦，絕緣性能好。
6、橡膠采用天然橡膠和合成橡膠混合硫化而成，具有一定的耐油耐老化性能。

• 聯(lián)軸器是連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件以傳遞扭矩和運(yùn)動的一種裝置，具有補(bǔ)償兩軸相對位移、緩沖和減震的作用。
• ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器是吸收技術(shù),按照德國標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立自主開發(fā)的新產(chǎn)品.該系列產(chǎn)品通過典型產(chǎn)品設(shè)計,橡膠配方和性能實驗,并經(jīng)多年在發(fā)動機(jī)臺架上的可靠性考核,證明ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器性能指標(biāo)達(dá)到國外同類產(chǎn)品的水平,并具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護(hù)方便等特點.它在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用。

聯(lián)軸器是連接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件以傳遞扭矩和運(yùn)動的一種裝置，具有補(bǔ)償兩軸相對位移、緩沖和減震的作用。
ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器是吸收技術(shù),按照德國標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立自主開發(fā)的新產(chǎn)品.該系列產(chǎn)品通過典型產(chǎn)品設(shè)計,橡膠配方和性能實驗,并經(jīng)多年在發(fā)動機(jī)臺架上的可靠性考核,證明ESH、ES、ESV型高彈性聯(lián)軸器性能指標(biāo)達(dá)到國外同類產(chǎn)品的水平,并具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用維護(hù)方便等特點.它在國內(nèi)外得到廣泛的應(yīng)用。

1、內(nèi)燃機(jī)測試臺架(特別適用)
2、內(nèi)燃機(jī)路用、船用發(fā)電機(jī)組連接
3、柴油機(jī)驅(qū)動的水泵、壓縮機(jī)等動力裝置

1、采用高彈性橡膠板或橡膠環(huán)，能降低軸系固有振動頻率，減少軸系的扭轉(zhuǎn)振動。
2、具有良好的阻尼減震特性，緩沖減震效果明顯。
3、能補(bǔ)償兩軸的軸向、徑向和角度的位移。
4、軸向具有一定的伸縮能力（大為30mm左右），可以不拆發(fā)動機(jī)而把聯(lián)軸器拆  下來，因此拆裝非常方便。
5、結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，安裝方便，維修簡單，無機(jī)械摩擦，絕緣性能好。
6、橡膠采用天然橡膠和合成橡膠混合硫化而成，具有一定的耐油耐老化性能。