萬向聯(lián)軸器是一種廣泛應(yīng)用的機(jī)械傳動(dòng)基礎(chǔ)部件,用它來連接兩軸并使它們一同旋轉(zhuǎn),以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。有時(shí)也可以作為一種裝置用來防止被聯(lián)接件承受過大的載荷,起到過載保護(hù)的作用。聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸,由于制造及安裝的誤差、承載后的變形、運(yùn)行后的磨損、以及溫度變化的影響,于乍往存在著某種程度的相對(duì)位移與偏斜。這種情況會(huì)使機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在軸、聯(lián)軸器、軸承等部位引起附加載荷,導(dǎo)致工作情況惡化。因此,聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上一般都采取了各種不同的措施,使聯(lián)軸器具有補(bǔ)償各種偏移量的能力。
為適應(yīng)不同的需求,聯(lián)軸器的種類和型式多樣,使用范圍非常廣泛,在冶金礦山、交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、航天航空、船舶機(jī)械、輕工紡織等眾多行業(yè)都有大量的應(yīng)用,井在小斷地改進(jìn)與創(chuàng)新。就聯(lián)軸器種類,若按補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移能力的不同可分為:剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器;剛性聯(lián)軸器按能否允許兩軸有相對(duì)位移又可分為:固定式聯(lián)軸器和可移式聯(lián)軸器;撓性聯(lián)軸器按其彈性元件的不同可分為金屬?gòu)椈陕?lián)軸器和非金屬?gòu)椈陕?lián)軸器;若按結(jié)構(gòu)可分為套筒聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器等等。
萬向聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角向補(bǔ)償量較大,不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同,一般≤5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),并地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬向聯(lián)軸器大的特點(diǎn)是具有較大的角向補(bǔ)償能力,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)。

萬向聯(lián)軸器基本參數(shù)和主要尺寸
| 項(xiàng)目數(shù)值規(guī)格 | SWX--58 | SWX--65 | SWX--75 | SWX--90 | SWX--100 | |
| BH | 長(zhǎng)度L | 325 | 360 | 395 | 435 | 465 |
| 伸縮量Lh | 35 | 40 | 40 | 45 | 55 | |
| WH | 長(zhǎng)度L | 225 | 245 | 265 | 290 | 300 |
| WD | 長(zhǎng)度L | 116 | 134 | 156 | 180 | 192 |
| 公稱轉(zhuǎn)矩N*m | 150 | 250 | 400 | 750 | 1250 | |
| Df | 58 | 65 | 75 | 90 | 100 | |
| Dk | 47 | 52 | 62 | 74.5 | 84 | |
| Dd | 30 | 35 | 42 | 47 | 57 | |
| Dj | 38 | 42 | 50 | 54 | 60 | |
| Lm | 29 | 34 | 39 | 45 | 48 | |
| n-d | 4-6 | 4-7 | 6-7 | 4-9 | 6-9 | |




















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