XLD行星擺線針輪減速機依據(jù)減速機的安裝形式來定義命名的,此減速機是一種應用行星傳動原理既有自轉(zhuǎn)又有公傳采用擺線針齒嚙合,把減速后的動力傳輸給輸出機構,從而達到減速的要求,是減速機行業(yè)四大減速機系列中設計,結構新穎的減速機構。
XLD行星擺線針輪減速機原理:
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個滾柱軸承,形成H機構,兩個擺線輪的孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機構,(為了減少摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。
XLD行星擺線針輪減速機運行性能特點:
1.故障少、壽命長:本機主要傳動嚙合件使用軸承鋼制造,因此機械性能好,性能好,再加采用滾動摩擦,故使之故障少、壽命長。
2.傳動,由于立式減速機嚙合部位采用了滾動嚙合,平均效率可達90%以上。
3.傳動比大:減速時傳動比為1/6~1/87,兩級減速時傳動比為1/99~1/7569,根據(jù)需要可以采用多級組合。
4.體積小、重量輕:由于不僅采用了行星傳動原理,輸入軸和輸出軸在同一軸線上,而且有與電動機直聯(lián)呈一體的 之處,因而立式減速機具有結構緊湊,體積小、重量輕的特點。




















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