JSZ型帶制動(dòng)輪型聯(lián)軸器，是一種結(jié)構(gòu)的金屬。它靠蛇形彈簧片來(lái)傳遞扭矩。JSZ型帶制動(dòng)輪型聯(lián)軸器是當(dāng)今機(jī)械的軸聯(lián)接傳動(dòng)部件，也是一種非常通用的軸聯(lián)接傳動(dòng)部件。

JSZ型帶制動(dòng)輪型聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內(nèi)蓋、外蓋等件組成，半聯(lián)軸器通過(guò)沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接，球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間的孔內(nèi)，以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力，兼起調(diào)心軸承的作用，可補(bǔ)償減速機(jī)的輸出軸與卷筒軸線之間的角位移，其機(jī)構(gòu)與彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器相類(lèi)似。使用時(shí)，半聯(lián)軸器套裝于減速機(jī)輸出軸上，外套與鋼絲繩卷筒用螺栓聯(lián)接，轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過(guò)球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞。球面滾子聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，性高，安裝方便，用于起重機(jī)小車(chē)上機(jī)構(gòu)容易布置。聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產(chǎn)生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)等多種因素而產(chǎn)生相對(duì)位移。一般情況下，兩軸相對(duì)位移是難以避免的，但不同工況條件下的軸系傳動(dòng)所產(chǎn)生態(tài)平衡位移方向，即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯(lián)軸器才具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能，因此在實(shí)際應(yīng)用中大量選擇撓性聯(lián)軸器。

JSZ型帶制動(dòng)輪型聯(lián)軸器是靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的鏈接的？

JSZ型帶制動(dòng)輪型聯(lián)軸器其主要結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)，兩個(gè)半外罩，兩個(gè)密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯(lián)軸節(jié)的齒槽內(nèi)來(lái)傳遞扭矩，聯(lián)軸器以蛇形彈簧片嵌入兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)的齒槽內(nèi)，來(lái)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的鏈接。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，是靠主動(dòng)端齒面對(duì)蛇簧的軸向作用力帶動(dòng)從動(dòng)端，來(lái)傳遞扭矩，如此在很大程度上避免了共振現(xiàn)象發(fā)生，且簧片在傳遞扭矩時(shí)所產(chǎn)生的彈性變量，使機(jī)械系統(tǒng)能獲得較好的減振效果，其平均減振率達(dá)36%以上。