輪胎聯(lián)軸器具有良好的減震緩沖效果及軸間偏差的補(bǔ)償性能,廣泛適用于沖擊震動(dòng),正反轉(zhuǎn)多變,起動(dòng)頻繁的場(chǎng)合.UL輪胎式聯(lián)軸器是一種的彈性連軸器,由于彈性元件為為一整體輪胎體,因此輪胎聯(lián)軸器具有優(yōu)良的吸震減震和良好的的軸間偏移補(bǔ)償性能,拆裝方便,不需要潤(rùn)滑,便于維護(hù),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),輪胎聯(lián)軸器的工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,輪胎連軸器適用于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作環(huán)境件。
輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴(kuò)張,將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此,在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施,使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反,以抵消部分附加軸向力,達(dá)到聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。輪胎聯(lián)軸器的特點(diǎn):
1、輪胎面使內(nèi)、外齒的接觸條件,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,同時(shí)了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長(zhǎng)。
2、承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下,輪胎式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%。
3、角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí),直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o,而輪胎式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30',提高50%。在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,輪胎比直齒允許的角位移大。




















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