萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大,不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同,一般≤5°-45°之間。萬向聯(lián)軸器利用其機構(gòu)的特點,使兩軸不在同一軸線,存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。萬向聯(lián)軸器的特點是具有較大的角向補償能力,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高。
十字軸式萬向聯(lián)軸器是用量較大的萬向聯(lián)軸器,軸承是十字軸式萬向聯(lián)軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬向聯(lián)軸器主要區(qū)別于在軸承座和十字叉頭的變化,形成不同結(jié)構(gòu)形式,為保證主、從動軸的同步性,實際應(yīng)用中均采用雙聯(lián)形式,雙聯(lián)的聯(lián)接方式不外乎焊接或法蘭盤通過螺栓聯(lián)接,中間長短的變化可有多種形式。十字軸式萬向聯(lián)軸器十字頭部件有以下形式:
SWC型整體性叉頭十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5513-2006),SWP型部分軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 3241-2005),SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 3242-1993),WS型小型雙十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5901-1991),WSD型小型單十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5901-1991),SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器用十字包(JB/T 7341.1-2005),WGC型十字軸式萬向聯(lián)軸器用十字包(JB/T 7341.2-2006)。
以上重型和小型十字軸式萬向聯(lián)軸器均為通用型,汽車行業(yè)不同車型有各自專用十字軸式萬向聯(lián)軸器或其他品種萬向聯(lián)軸器。例如轎車選用球籠式萬向聯(lián)軸器。此外農(nóng)業(yè)機械、工業(yè)機械等運動機械產(chǎn)品也均有專用萬向聯(lián)軸器,起重大多數(shù)采用十字軸式萬向聯(lián)軸器。
SWC型整體性叉頭十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5513-2006),SWP型部分軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 3241-2005),SWZ型整體軸承座十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 3242-1993),WS型小型雙十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5901-1991),WSD型小型單十字軸式萬向聯(lián)軸器(JB/T 5901-1991),SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器用十字包(JB/T 7341.1-2005),WGC型十字軸式萬向聯(lián)軸器用十字包(JB/T 7341.2-2006)。
以上重型和小型十字軸式萬向聯(lián)軸器均為通用型,汽車行業(yè)不同車型有各自專用十字軸式萬向聯(lián)軸器或其他品種萬向聯(lián)軸器。例如轎車選用球籠式萬向聯(lián)軸器。此外農(nóng)業(yè)機械、工業(yè)機械等運動機械產(chǎn)品也均有專用萬向聯(lián)軸器,起重大多數(shù)采用十字軸式萬向聯(lián)軸器。




















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