優(yōu)勢特點：球保持器型LM智能組合單元SKR型為小型的智能組合單元，在其U形斷面形狀的外側(cè)軌道的內(nèi)側(cè)裝有由LM滑塊和螺母結(jié)合為一體而成的內(nèi)滑塊。
日本THK-KR系列球保持器型LM智能組合單元SKR型為小型的智能組合單元，在其U形斷面形狀的外側(cè)軌道的內(nèi)側(cè),裝有由LM滑塊和螺母結(jié)合為一體而成的內(nèi)滑塊。 另外，在LM滾動導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部采用球保持器，與傳統(tǒng)的KR型相比，可以實現(xiàn)高速性、低噪音和長期免維護(hù)等。（SKR20、26型僅在LM滾動導(dǎo)軌部采用球保持器，在滾珠絲杠部安裝了潤滑裝置QZ。）
THK-KR系列優(yōu)勢
一、4方向等負(fù)荷
為使內(nèi)滑塊上的4個作用方向(徑向、反徑向和側(cè)向)均具有相同的額定載荷，各列鋼球被設(shè)計成45?的接觸角，因此任何姿勢都可使用。
二、高精度
直線導(dǎo)向部由即使在施加預(yù)壓的狀態(tài)下也能輕快運(yùn)動的4列圓弧溝道組成，能實現(xiàn)無間隙、高剛性的導(dǎo)向作用。另外，載荷變動引起的摩擦阻力的變化被控制到最小，能滿足高精度進(jìn)給的需要。
三、節(jié)省空間
通過將在內(nèi)滑塊兩個側(cè)面的LM滾動導(dǎo)軌導(dǎo)向部與內(nèi)滑塊部的滾珠絲杠部結(jié)合成一體,使SKR型實現(xiàn)了在最小空間中達(dá)到高剛性、高精度的智能組合單元功能。
THK-KR系列球保持器特點
高速性
SKR型采用球保持器，因此適用于型的高轉(zhuǎn)速AC伺服電機(jī)(6000min ?1)，與全鋼球型KR型相比，可進(jìn)行更高速的運(yùn)行。 另外，為了實現(xiàn)高速進(jìn)給，全鋼球的KR33型滾珠絲杠的導(dǎo)程為6mm和10mm，而SKR33型新增加了導(dǎo)程為20mm的類型。
出色的滑動性
SKR型采用球保持器消除了鋼球之間的摩擦,大幅度地提高了扭矩特性。因此減少了扭矩變動,具有優(yōu)異的滑動性。
低噪音、好音質(zhì)
SKR型的LM滾動導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部(于SKR33、46)采用球保持器，消除了鋼球之間相互碰撞的聲音，因而實現(xiàn)了低噪音、好音質(zhì)。
長期運(yùn)行而免維護(hù)
SKR型因球保持器的效果,提高了油脂的保持性，實現(xiàn)了長期免維護(hù)運(yùn)行。
長壽命—3倍
與全鋼球KR型相比，SKR型的LM滾動導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部的基本額定動載荷更大，因而使用壽命長。 額定壽命可按下式計算。
SDR系列型號種類及特點
THK-SKR型尺寸圖表
以型號SKR46為例此為型號為標(biāo)準(zhǔn)型
SKR型使用的標(biāo)準(zhǔn)油脂和油嘴類型
THK-SKR系列球保持器型LM智能組合單元SKR型為小型的智能組合單元，在其U形斷面形狀的外側(cè)軌道的內(nèi)側(cè)，裝有由LM滑塊和螺母結(jié)合為一體而成的內(nèi)滑塊。
另外，在LM滾動導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部采用球保持器，與傳統(tǒng)的KR型相比，可以實現(xiàn)高速性，低噪音和長期免維護(hù)等。具有高剛性，高精度，節(jié)省空間。保持器效果具有高速性，出色的滑動性，低噪音，使用壽命長。公稱型號有SKR20，SKR26，SKR33，SKR46，SKR55，SKR65.
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