優(yōu)勢特點:THK-WHF2020,絲桿外徑20mm,導(dǎo)程20mm,絲杠軸的運(yùn)行距離誤差除C10級以外C7級和C8級的也已標(biāo)準(zhǔn)化能用于廣泛的用途。
型號:WHF2020-3.4
THK-WHF2020,絲桿外徑20mm,導(dǎo)程20mm,絲杠軸的運(yùn)行距離誤差除C10級以外,C7級和C8級的也已標(biāo)準(zhǔn)化,能用于廣泛的用途。
運(yùn)行距離誤差
C7 ∶?0.05/300(mm)
C8 ∶?0.10/300(mm)
C10∶?0.21/300(mm)
此種型號的滾珠絲杠采用了新循環(huán)構(gòu)造,實現(xiàn)了DN值為10萬的高速進(jìn)給。
與傳統(tǒng)產(chǎn)品的WTF型的螺母外徑,安裝孔尺寸可以互換,因此可以替換WTF型。(WHF1530、WHF2040、WHF2550)
| 公稱型號 | 絲杠軸外 徑 d | 導(dǎo)程 Ph | 鋼球中心直徑 dp | 溝槽谷徑 dc | 負(fù)荷圈數(shù) 列×圈 | 基本額定載荷 | 剛性K N/mm | 螺母尺寸 |
| Ca kN | C0a kN | 外徑 D | 法蘭直徑 D1 | 全長 L1 | H | B1 |
| WHF2020-3.4 | 20 | 20 | 20.75 | 17.5 | 2×1.7 | 6.6 | 18.9 | 225 | 42 | 64 | 47.1 | 10 | 24.1 |
| 公稱型號 | 螺母尺寸 | 密封圈M1 | 軸向間隙 | 標(biāo)準(zhǔn)軸長度 | 絲杠軸的慣性力矩/mm kg•cm2/mm | 螺母質(zhì)量 kg | 軸質(zhì)量 kg/m |
| PCD | d1 | Tw | 潤滑孔 |
| N1 | A |
| WHF2020-3.4 | 53 | 5.5 | 46 | 5 | M6 | 3.5 | 0.1 | 500、1000、1500 | 1.23×10-3 | 0.49 | 2.25 |
高速車削細(xì)長軸時應(yīng)注意的問題
“車工怕車桿”。這句話反映出車削細(xì)長桿的難度。由于細(xì)長軸的特點和技術(shù)要求,在高速車削時,易產(chǎn)生振動、多棱、竹節(jié)、圓柱度差和彎曲等缺陷。要想順利地把它車好,必須全面注意工藝中的問題。
(1)機(jī)床調(diào)整。車床主軸與尾座兩中心線的連線與車床大導(dǎo)軌上下左右必須平行,允差應(yīng)小于0.02mm。
(2)工件安裝。在安裝時,盡量不要產(chǎn)生過定位,用卡盤裝夾一端時,不要超過10mm。
(3)刀具。采用Κr=75°~90°偏刀,注意副后角α′0≤4°~6°,千萬不宜大。刀具安裝時,應(yīng)略高于中心。
(4)跟刀架、在安裝好后必須進(jìn)行修整。修整的方法,可采用研、鉸、鏜等方法,使跟刀架爪與工件接觸的弧面R≥工件半徑,千萬不可小于工件半徑,以防止多棱產(chǎn)生。在跟刀架爪調(diào)整時,使爪與工件接觸即可,不要用力,以防竹節(jié)產(chǎn)生。
(5)輔助支承。工件的長徑比大于40時,應(yīng)在車削的過程中,增設(shè)輔助支承,以防止工件振動或因離心力的作用,將工件甩彎。切削過程中注意的調(diào)整,以剛頂上工件為宜,不宜緊,并隨時進(jìn)行調(diào)整,防止工件熱脹變形彎曲。
THK-WHF軋制系列標(biāo)準(zhǔn)軸長絲桿型號
WHF1530-3.4 WHF2020一3.4 WHF2040-3.4 WHF2525-3.4 WHF2550-3.4