優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):THK微型導(dǎo)軌SRS15M,組合高度16mm,總長(zhǎng)43mm,滑軌孔距40mm,滑軌和滑塊還有鋼球均可采用不銹鋼材質(zhì),因此耐腐蝕性強(qiáng),不易受環(huán)境影響,所以對(duì)于易引起生銹的環(huán)境,這款SRS15M型號(hào)導(dǎo)軌是不錯(cuò)的選擇。
型號(hào):SRS15M
THK微型導(dǎo)軌SRS15M,組合高度16mm,總長(zhǎng)43mm,滑軌孔距40mm,滑軌和滑塊還有鋼球均可采用不銹鋼材質(zhì),因此耐腐蝕性強(qiáng),不易受環(huán)境影響,所以對(duì)于易引起生銹的環(huán)境,這款SRS15M型號(hào)導(dǎo)軌是不錯(cuò)的選擇。

| 公稱型號(hào) | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 |
| 高度 M | 寬度 W | 長(zhǎng)度 L | B | C | S×? | L1 | T | K | N | E | 潤(rùn)滑孔 d | 油嘴 |
| SRS15M SRS15GM | 16 | 32 | 43 | 25 | 20 | M3×3.5 | 25.7 | 6.5 | 13.3 | 3 | — 4 | 3 — | — PB107 | 2.7 |
| LM軌道尺寸 | 基本額定載荷 | 靜態(tài)容許力矩 N•m* | 質(zhì)量 |
| 寬度 W1 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長(zhǎng)度* Max | C kN | C0 kN | MA | MB | MC | LM滑塊 kg/個(gè) | LM軌道 kg/m |
| 單滑塊 | 雙滑塊 緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊 緊靠 | 單滑塊 |
| ?0 15 0.02 | 8.5 | 9.5 | 40 | 3.5×6×4.5 | 2000 | 6.66 5.59 | 5.7 5.72 | 26.2 24.8 | 154 158 | 26.2 24.8 | 154 158 | 40.4 40.6 | 0.047 | 0.96 |
機(jī)器傳動(dòng)件的潤(rùn)滑涉及各種麻煩。為了防止這種麻煩,并且操作條件如潤(rùn)滑油的溫度,速度和負(fù)載,運(yùn)動(dòng)等粗糙度尺寸,形狀,強(qiáng)度和表面,所述摩擦表面材料和類型的粘度,滲透的方向在諸如加油方法的潤(rùn)滑中,組織和檢查每個(gè)條件是重要的。在這里,小編將解釋與機(jī)械導(dǎo)軌潤(rùn)滑油和預(yù)防措施有關(guān)的問(wèn)題。
機(jī)械導(dǎo)軌潤(rùn)滑油的常見(jiàn)故障
一、由于直線導(dǎo)軌長(zhǎng)時(shí)間不更換潤(rùn)滑油而在機(jī)器中產(chǎn)生熱量
具有高可用性的機(jī)器可能無(wú)法長(zhǎng)期維護(hù)。這樣做會(huì)導(dǎo)致齒輪油劣化,導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。由于潤(rùn)滑失效會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的異常噪音和發(fā)熱,因此定期維護(hù)潤(rùn)滑油應(yīng)該是防止故障的一個(gè)方面。
二、另外,如果通用車床中的潤(rùn)滑油(制動(dòng)油)長(zhǎng)時(shí)間使用,則制動(dòng)器內(nèi)的金屬有可能腐蝕和損壞。液壓制動(dòng)器取代了使用年限和行駛里程,定期更換液壓負(fù)載部件的密封。在此過(guò)程中,我們采用專用潤(rùn)滑脂來(lái)糾正管道和氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑,并有效防銹。
三、如果由于潤(rùn)滑脂供應(yīng)不足而導(dǎo)致故障
如果沒(méi)有為所有軸承提供潤(rùn)滑脂,則會(huì)導(dǎo)致粘連。即使您使用自動(dòng)潤(rùn)滑脂供應(yīng)設(shè)施,也無(wú)法釋放。還存在供應(yīng)管道破裂的問(wèn)題。讓我們檢查一下潤(rùn)滑脂是否已經(jīng)潤(rùn)滑到所有必要的潤(rùn)滑部位以及管道狀況是否有任何異常。
四、當(dāng)使用指定量的導(dǎo)軌潤(rùn)滑油出錯(cuò)時(shí)
如果使用減速機(jī),請(qǐng)檢查潤(rùn)滑油(齒輪油)的數(shù)量是否處于正確位置。低于指定位置會(huì)導(dǎo)致齒輪燃燒,如果超過(guò)規(guī)定位置,可能會(huì)產(chǎn)生熱量。定期檢查潤(rùn)滑油對(duì)于防止故障至關(guān)重要。
五、如果對(duì)直線導(dǎo)軌使用錯(cuò)誤的潤(rùn)滑油類型
例如,如果使用專用于氣動(dòng)設(shè)備的潤(rùn)滑油以外的東西,則會(huì)導(dǎo)致諸如氣缸粘附等問(wèn)題。在潤(rùn)滑氣動(dòng)設(shè)備時(shí),讓我們使用最初封閉在氣缸中的潤(rùn)滑脂和潤(rùn)滑器的專用油。如果根據(jù)機(jī)器和設(shè)備有專用潤(rùn)滑油,我們建議您使用它。
六、關(guān)于潤(rùn)滑油中的水分引起的麻煩
在潤(rùn)滑油中,混入雜質(zhì),例如空氣,水,固體污染物如污垢,銹粉和磨損粉末。如果兩者都沒(méi)有得到妥善管理,將導(dǎo)致機(jī)器傳動(dòng)故障,導(dǎo)軌精度下降,磨損增加,但在這里讓我們看看其中有關(guān)“潮濕”的故障排除措施。
七、當(dāng)水分進(jìn)入潤(rùn)滑油時(shí)
如果直線導(dǎo)軌潤(rùn)滑油中含有的水分量大,則會(huì)損失設(shè)備內(nèi)部的腐蝕,潤(rùn)滑不良,潤(rùn)滑油本身的性能和壽命的縮短。讓我們用一種測(cè)量潤(rùn)滑油中含水量的裝置來(lái)檢查含有多少水分。無(wú)法在視覺(jué)上檢查乙二醇和酒精潤(rùn)滑油的潮濕情況,因此務(wù)必檢查設(shè)備。讓我們檢查一下,以便水分含量不會(huì)導(dǎo)致意外的機(jī)器故障。
八、當(dāng)水分進(jìn)入制動(dòng)油時(shí)
在用于直線導(dǎo)軌中的潤(rùn)滑油中,使用乙二醇或醇基油,但是這種類型的油具有吸收水分等的特性。因此,水分進(jìn)入制動(dòng)油會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)部腐蝕。通常,需要對(duì)所有數(shù)量的制動(dòng)油進(jìn)行更換,包括液壓管路。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換制動(dòng)油,將導(dǎo)致制動(dòng)器整個(gè)部件(包括管道)腐蝕,因此請(qǐng)務(wù)必進(jìn)行維護(hù)。